アイドリングストップ車-Part4

パワーFCを使ってて、アイドリングが不安定でたまに回転数が落ち込みエンジンがプルプル状態からエンストになる問題な何となくアイドリング時の点火時期制御が関わっていいそうだと言うのが、裏付け出来た気がする。

https://minkara.carview.co.jp/userid/545978/car/494747/4239898/note.aspx
で書いたとおり、アイドリング中に点火時期がいきなりふらつくのがわかりますよね。

なので、思い切ってアイドリング時の点火時期制御をやめてみました(Idle-IG Cntrl ナシ)。
やめるとマニュアル通り点火時期は１５度で固定されるます（ふらつきは消えました）。
で、それでどの様に変化したかと言いますと。
　・滅茶苦茶アイドリングは安定する
　・エンジン音は元気に聞こえる
　・電動ファンが回転してもアイドリング回転数は綺麗に復帰
　・エンジンが止まりそうな雰囲気は全く無し
　・空燃比も文句ないレベル

嘘みたいに調子が良いです。
本当の原因はまだ掴めていませんが、同じ症状の人は一度試してみては如何でしょうか？
これから原因特定に向けて、皆さんからヒントとなる状況をお知らせくれれば幸いです。

まさか、PFCのバグだったりして。