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ぎじの愛車 [アウディ Q3]

整備手帳

作業日:2023年7月25日

Q3(8U)のフロントブレーキローターとブレーキパッドを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
トップページ用画像です(笑)ホイールが汚れてますが・・・
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最近、アラートが表示されるようになりました(^_^;)
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ヤフーショッピングで調達。車検証情報から適合確認して購入しました。リアのローターは欠品とのことなので、本日はフロントのみ作業します。
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交換前の写真です。この写真では判りづらいですが、ローターはギッタギタに削れていて、耳の段差も相当なものでした。
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とりあえず、キャリパーの取り外しです。キャリパーとキャリパーホルダー?を分離するため、メクラ蓋を外します。
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ヘックスローブになっているので、舐めないように作業します。
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以前買っておいたアストロのヘックスローブが役に立ちました(笑)
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パッドを固定しているスプリングをバールでこじって外します。
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キャリパーが外れました。
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左フロントにはパッドの摩耗センサーがついているので、コネクターを分離しておきます。
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外したキャリパーはSフックで吊るしておきます。
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キャリパーホルダーっていうのかな?名前わかりませんが、これを外します。
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キャリパーホルダーを分離します。21mmの六角ボルトでしたね。なかなか緩まないので、CRCとかインパクトレンチ、スピナーハンドルを駆使して外します(^_^;)
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最後にローター固定ネジを外します。
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これでローターが外れました。が固着してなかなか外れないときもあります。最初はプラハンで叩いていましたが、はずれないので最後は大きい木槌で叩きました(^_^;)
10年選手なので錆との戦いです(笑)
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ハブを軽くさらって、平滑にします。
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あとは元通り組んで行くだけです。
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パッドホルダー部も棒ヤスリで磨いて・・・
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ピストン戻しツールで飛び出しているピストンを押し戻します。
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新しいパッドです。
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厚みが全然違いますね(^_^;)
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で、元通り組み直し完了です。
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新しいローターは気持ちいいですね。ホイールが汚れていますが、平日の作業なので、掃除は後日・・・

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