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見るからに重そう

何度も触ってるんで分かりきっている事

だけどさ アルフィンドラムはとてもじゃないが買えない

そして生産終了とな

そこで考えるのが初期型インサイトのアルミドラム

みんな一度は話しにでるしょ？！

しかしハブ形状が全く違い簡単には付かない

加工をして取り付け出来たとしても、予測だが片側200グラム位しか軽くならないかも








て事でノーマルドラムを加工に出します

やり過ぎてブレーキ共振やら異音が出そうだわ 笑

そういえばノーマルのリヤブレーキシュー

こいつは社外に交換したほうがえんじゃろか

軽いなら迷わず変えますが 笑

やっとります

キャリパーブラケットを削りました

片側―15グラム

自分の体重減らした方が早い 笑

次も地味なのやっていきます



さて今年は角目動かそうと予定してます













が…

腐ってきてる 笑

中山での走行でタイヤはご覧の通り

これって内側より外の方が減ってますよね？

当日タイヤ温度とか測ったんですが、もう忘れました　笑



そんなこんなで前回一度は足を組みましたがキャンバーをつけたくて取り外し

現状





その後





単純にベースをゴリゴーリ

ピロケースもゴリゴーリ

結構イケたんで満足　　ジャッキアップ状態でおおよそ４度半

降ろすと６度位付くかな♪