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2019年02月20日 イイね!

次は

次ははい もうダッシュ終わっちゃいました

もうちょい遊べる筈だったんですが…

まま 見た目そんなに違和感ないでしょ

ダッシュ自体もかなり軽くなったんでファイバーで作るほどじゃないかな

純正形状で作らなければ軽くなるかなって感じ

なんかさ ハコスカとか旧車てこんな感じよね
昔の車てダッシュが薄いよね


さて次のカスタムはもう考えております!

はい オルタネーター!っす

オルタネーターら辺の重たいステーに我慢出来なくなりました

元々トゥデイてオルタがローマウントでイケてるんだけど
軽量化に魂売ってるので仕方ないかね 笑

Posted at 2019/02/20 09:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月15日 イイね!

ダッシュボード続き

ダッシュボード続きグフフ

下半身は全部切ったたわ スッキリ♪

だから下側のステーはポイしーの



取り付け位置変更してたハザードスイッチ元に戻しーの



ちょっとブラブラしすぎるからステー作りーの





艶消し塗って取り付け!

結果はマイナス1,5キロ!

こりゃ 儲けた 笑

あとは細かいとこを作っていきます

もうちょい遊べそうです


そそ 前に書いたかなぁ 1キロの軽量化は一万円の価値がある 笑 逆に1キロ減らすのに一万かかるみたいな










Posted at 2019/02/15 19:49:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月13日 イイね!

ダッシュボードシンプル化

ダッシュボードシンプル化久々トゥデイ弄ったのである

実に9ヶ月振り

というのも ガレージ床塗りやら2柱リフトのオーバーホールで忙しかったんですがやっと目処がついたわけです

2柱リフトは場違いかもしれないけど整備手帳にアップしてみようかと

さて本題に戻りますと本日の作業はダッシュ取り外しからの何時ものやつです



1キロ位軽くなったらラッキーかな



元々ダッシュ下部分はオーディオやら付いてたりしてたんですが現状は外してて機能してない

そこでもっとシンプルにしたいなと思ったわけです

もうダッシュ外すの何回目やろ 笑

その度にシンプルになって、より取り外しやすくなっていっとります

という事で、これで2週間位遊べそうです 笑

そそ ワタシが思うに一番シンプルなのはダッシュら辺全外しで、ビートメーターをインストールが最強かと、ビートメーターてバイクぽくていい感じよね











Posted at 2019/02/13 21:06:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月12日 イイね!

ブレンボキャリパーオーバーホール

バイクのキャリパーオーバーホール完了です

知らなかったんですがブレンボキャリパーて基本ブレンボに送ってオーバーホールしてもらうみたい

正味そんな面倒な事やってられないよね 笑

そのせいかオーバーホールキットが販売されてない 鬱陶しいわ

だけど純正装着のブレンボキャリパーのシールキットなら出るだろうと、ホンダCB400の純正ブレンボで調べるとやっぱシールキット注文できるみたい 早速注文しました

品番は06431-MAK-003×2
06452-MAK-003×2



スズキだヤマハだあるけど、どれも一緒ぽいね

だけど合わせ面のOリングだけは販売されてなかったんで ヤフオクで調達♪



そそ ついでにマスターも交換しました

前々からレバータッチが柔らかすぎたんでピストン径が今より大きい物にしました

元々11mmから1/2インチ約13mmにアップ!

車ならマスターバックレスなんかにした時にマスター径下げたりして調整するんでしょうね

まぁ えぇ感じになったんじゃないでしょーか



Posted at 2019/02/12 01:47:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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