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悩んでるより、まず行動あるのみ！と、とりあえずシリンダーホーニングしてみたら、謎のメッセージは無くなって、一見キレイに見えるけど、傷は残ったままで・・・ま、傷が消えるほど削れると、それはそれで問題なんですが・・・さて、どうしたもんかいな！？と他の部分もイロイロ見極めるために、洗浄しながら悩む日々が続いてました・・・(笑)。
このまま、うじうじ悩んでもしょうがない！！ホーニングした元のシリンダーに、開けてビックリ焼き付いてましたエンジンのヘッドを合体で、一か八か組んでしまおう！と、いったんは心を決めた・・・けど、イマイチよくわからん加工がしてある焼付きエンジンと合体は、ちょっと気持ち悪い・・・とか、やっぱり踏み切れない日々・・・


そんなこんなで、もやもやしていたら・・・もう一基エンジン確保出来た！とＩさん御本人が持って来られました(笑)。Ｆ１と違って、年間の使用数に制限は無いし、見た目もコレが一番キレイなので、このエンジンを活かしてＯＨ決定・・・二度あることは三度ある・・・なんてことにならずに三度目の正直になることを祈るばかり・・・A１１２の日も近づいてきてるし(笑)。