| メーカー/モデル名 | ボルボ / V90クロスカントリー クロスカントリー D4 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
最低地上高が210mmと高いので色々気にせず走れます。 車内の匂いが爽やか。 どこへでも行ける車格。 |
| 不満な点 |
①足周りが硬い。 純正ダンパーを加工するネオチューンの施工をしました。 乗り心地が大幅に改善しました。 ②オーナーズマニュアルが見にくい（検索がしづらい）ので設定などを調べる際苦労します。慣れの問題ですが。 |
| 総評 |
久しぶりの輸入車。 やはり雰囲気がいいです。 足周りが硬いので私には加工が必須。 80,000円ほどで乗り味が激変して満足。 |
| デザイン |
5
スカンジナビアデザインは乗員に安心感と安らぎを与えてくれます。
エレガント且つワイルドな面も持ち合わせた絶妙なバランス |
|---|---|
| 走行性能 |
5
申し分ありません。
|
| 乗り心地 |
4
特にリヤが硬いです。
硬いゴムボールに乗っている感じ。 前述の通りネオチューンで大幅改善。 |
| 積載性 |
4
見た目より積めませんが個人的な感想です。
リヤシートを立てていると10.5inchのキャディバックが2本。 寝かしていると縦に4本。 重ねて良いのなら6本積めます。 |
| 燃費 |
4
ディーゼルで11km/l程度
高速道路メインでは未確認 |
| 価格 |
4
1回目の車検を迎える車を購入しましたが購入価格から考えると新車には手を出したくありません。
|
| 故障経験 |
まだ一カ月なので無い様です。 三年乗っている友人は故障していないとの事です。 |
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