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やれんのーの愛車 [トヨタ SAI]

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整備手帳

作業日：2012年11月3日

BLITZ THROTTLE CONTROLLERの取り付け

Item: BLITZ THROTTLE CONTROLLERの取り付け
Author: やれんのー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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箱の中に入ってるもの
こんな感じです

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アクセルコルクタはココ

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コネクタを抜き、車種別専用ハーネスを
間にかまします
さしこみみの方は汎用的な感じで、
固定はビニールテープでぐるぐるにし
ます。

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やっちゃった画です　次はIG配線です

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IG+の取り出しはOPコネクタの根元
よりやりました。薄緑の線にIG+が
来てます

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ピンク線ですが、IG+です(笑)　この線
を赤いIG+入力の線へキボシ接続でした

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絶対必要なものではナイですが
ノーリバースキャンセル線も接続します
ECUからも取れますがかなり困難な
ポジションにあるので、簡単明瞭に
パックランプの根元より取り出し
配線を後ろまで回します。(ピンク線)

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テールへ接続のコネクタです
白がバック+信号。邪魔くさいので
禁断の蟹さんを使ってやりました。
後は、コントロールユニットを適当な
場所に設置。余った配線を束ねますと
完成です

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この記事へのコメント

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mach52

2012年11月8日 17:52

御無沙汰しています。
スロコンを付けるなら、スクランブルスイッチを絶対にお勧め致します。
アクセルを踏み込むのが、怖いくらいで、エンジンが、ブローしないか、心配するくらい吹け切ります。

コメントへの返答

2012年11月8日 22:52

machさんこんばんは～
コメントこんなところにまでスミマセン

スクランブルスイッチですね。重々承知して
おります。なんせブリッツスロコン付けられ
てるyanapieさん、SEさん、団長、狼ちゃん
みんな装着ですからね

少しこのまま・・楽しみは取っておきます
コネクタ指すだけですから・・　

kamopy

2012年11月9日 23:48

やれんのーさん、こんばんは＾＾

「次はコレ」と思いながら、先延ばしになっています（汗

バックで白いのが・・・ですか？

コメントへの返答

2012年11月10日 7:55

鴨Pさんはおはようございます～

次はコレとかいいながら　回す処とか
尾根遺産弄ってるし・・・(笑)

鴨Pさんでも自分で出来る様にIG配線と
ブレーキ配線を今度、処方しますね

バックで白いの・・・やってますか?　(誤爆)

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