SAIマフラー交換の巻(スルガスピードPFSループサウンドマフラー )

マフラーの交換をします　工程は至って簡単
ナット2箇所を外し　マフラーを吊っているのゴ
ム製のエギゾーストサポート3箇所から本体を
外せばOKです。　まずはここを外します。

意外と簡単に緩める事が出来ました
外れたナット、コンプレッションスプリング

コンプレッションスプリングですが
メーカー推奨では38.5mm以下になる
と交換をする様に言われています
私のは39mm・・ギリOKでした～

さて一番の問題はマフラー本体を外す
事です。最初シリコングリスを塗りたって
引っ張りましたがピクリともせず　結局クレ
556をエギゾーストサポートの穴に入れて
ぬゅるぬゅる状態にし　ゆっくりと大きな力
をかける様にし、左右にゆすりながらすると
抜けました　。順序的にはバンパー側の
1個を先にボディ側から抜き　抜けたら
今度は奥の2個に対して本体を後方へ
引っ張る感じでやれば抜けました。

取れたエキゾーストテールパイプASSY
こんな形でエギゾーストサポート1個残し
後ろは下穴を抜く感じで。。。
穴の周りには白いのがついてます(爆)

ガスケットは交換　以前のはマイナスドライバーで
抜いて　入れ込みは素手で簡単に

取り付けですが再びエギゾーストサポート
の穴に556を吹き付けておきますスルガ
のマフラーは入れ込みの部の形状がいい
ので入れる方はかなり簡単にニュルっと
入っちゃいました。順番ですが予めマフ
ラーの、バンパーに近い方に(1箇所)エギ
ゾーストサポートを付けておいてコチラを
先にハメ、後ろ2箇所は簡単に挿入でした

ナットの方ですが形状が違うので受け側も
別なナットを取り付けしっかりネジ締めとしました。

取り付け完成　ピカピカの芸術品でええ感じ
そしていい音してますわ～