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イイね!
2017年08月02日

ADVAN NEOVA AD08R ☆

ADVAN NEOVA AD08R  ☆   
 パーツレビューにも書いたけど、とにかく良いタイヤとしか言いようが無い。

 他人のレビュー見てパーツの購入を躊躇っている位なら、クルマ趣味なんてやめちまえよ【 笑 】。

 自分の考えが有ればパーツの選択なんて自ずと決まるだろ?

 カネが無きゃ貯めてから理想のモノを買えばイイ。⇨ Ken-G. もビンボー人だから、そのクチだ( 笑 ) 。


 タイヤを組んでもらったお店を出て、走り出した瞬間から分かる♪

  R33 で履いていた AD-07、08 の頃から慣れ親しんだ、懐かしい、滑らかな転がり方( 笑 )。

 純正のブリヂストン製ランフラットから2インチアップにもかかわらず、乗り心地は丸い♪

 ロードノイズも静かで、キレッキレのフリーJAZZの邪魔にもならない☆

 ⇨ この辺はノーマルでもクソ重く・固い19インチのランフラットタイヤ + 鋳造文鎮ホイール前提で設計されている、V37ならではの恩恵だろう。

 日常的な市街地走行でもV37のボディから Ken-G. のカラダに伝わるネオバの脈動、ミナギる懐の深さに驚く・・・!



 スッゲェ、比較になんねーな・・・!

 これが・・・、








 ネオバ





 と、ひとたびアクセルを踏んで・・・、



 某環状線( 笑 )のコーナー地獄に飛び込めば・・・♪





 最高だァッ!





 欲しかったのは、こういう “ 力 ” なんだぁ~ッ!!


 そう興奮せずにはいられない( 笑 )


 ネオバ・・・、





 俺のチカラになれ・・・( 笑 )




ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2017/08/02 21:29:42

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この記事へのコメント

2017年8月2日 22:22
サンダーボルトでキタ━━━(゚∀゚).━━━!!!

国産だとネオバになるのかな~と。街乗りでどれくらい長持ちするのかすら?
71Rみたいな高額即減りタイヤはマジで無理です(笑)
コメントへの返答
2017年8月2日 22:39
 
 先代の AD-08 は、ポテンザ RE050 よりも長持ちしました。

 → R33だから車重が違いますが、通勤にも使って丸2年以上で残り3分山位でしたかね。

 V37純正の S001 は、1年・2万キロでリアタイアが4分山⇨ フロントにローテして、今年いっぱいで終了の予定でしたが、ホイールの納期が早まって( 笑 )。

 なので、R1Rや RE-71 が所謂レースタイヤのソフトコンパウンドなら、ネオバはミディアム~ハード、的な使い方が良いのでしょうね♪
 
 それに、スカイラインのような重量級よりも、ハチロクにネオバはドンピシャだと思います!

 オススメです( 笑 )!!
 

2017年8月5日 19:57
こんばんは!
おめでとうございます!
ホイールでかなりイメチェンできましたね!
アメ車っぽい!!
ん~車自体その域ですね!
写真みるとかっこいいですよ!
あ!私の車高!!気持ち下がりました(指先半分位)
走って直ぐは下がってますが~しばらくすると又上がる?不思議な車です!
今後の進化期待してますね!
コメントへの返答
2017年8月6日 10:29
 
 確かに言われてみれば、車高は5ミリ位は下がったのかな~と( 笑 )。

 1年前の写真をよく見たら気付きました。何せ2万6千キロ以上走りましたし☆

 一昔前ならバネがヘタる車も多かったですが、V37の場合はマウントやブッシュの馴染みで車高が落ち着いたのかなと思います。

 バネにもっと負荷をかけてくれるであろう、ネオバに期待しています( 笑 )♪
 

プロフィール

「V37 スカイライン ☆ エアコン問題解決【 笑 】!! http://cvw.jp/b/606612/45959104/
何シテル?   03/21 13:58
☆      Venus Punk の SEASIDE JET CITY にして MAD☆CITY、松戸市に在住。  ハタチの頃に新車購入したR33...
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