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イイね!
2011年01月19日

VW Golf Ⅳ WAGON

VW Golf Ⅳ WAGON GTIをザンフター・ヴンドに車検に出してます。
「ナビ付きがいい」とワガママを言ったら、「ボロいのになっちゃいますよ」と言われ、貸してもらったのがこれ。
ゴルフⅣワゴン。全然期待せずに乗ったんですが、いやいや、コレ充分です。
まず乗って「ん?足回り換えてるぞ?」と気づきましたが、KONIを入れてますね。コーナーの安定感は素晴らしいですけど、荒れた路面での揺すられ感が気になります。やはりゴルフの足はバランス的にはSACHSかな。
所詮116馬力のSOHCエンジンですので、踏み込んだときは「ブエ~~」と情けない音を出して、いかんせん遅いですが、走行15万km越えということを考えると、全然ヘタってないのは驚きです。10年・10万kmを自分のゴルフの目標にしてましたが、20年・20万kmもきちんとメンテしてれば充分いけそうですね。それぐらい程度良く維持されてます。
他にはレカロシート、BMCエアクリーナー 、17インチアルミ、エンブレム艶消しブラック加工、ヘッドライトHID化、各部LED化…、妙なコダワリ満載です。
こういうのはDではムリですから、専門店に任せる醍醐味ですかね。
ナビ付きとか言わなかったら、代車なんだったんだろう…。
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Posted at 2011/01/19 23:06:20

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この記事へのコメント

2011年1月20日 19:08
こんばんは♪

車検、Dではなかったのですね。
ナビ付きでない代車…とっても気になります。
コメントへの返答
2011年1月22日 23:13
こんばんは~。

近所のDはやる気なさげなのと、ハブベアリング交換で車検費用がかさむのとで、費用的に融通の効く専門店にお願いしました。

ナビ付きじゃなかったら代車何があったのか、今度聞いておこうかと…。
2011年1月20日 19:45
おぉ、いいじゃん

Ⅴに乗り始めてから
妙に、Ⅳもいいなあと
感じ始めている今日この頃

20年はともかく
20万キロは目指す予定です。
コメントへの返答
2011年1月22日 22:32
なかなか良いです。

Ⅳだとけっこう別物のクルマですけど、微妙に車格もあるし、非力でもステーションワゴンは雰囲気あるなーと思ってます。
遠出する気にはなりませんが。

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