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なぁ～んてね。

このアルミ息子の嫁のタントのホイル、タイヤ溝があまり無いらしいのよね。

で、買うのもお金かかるしぃ～

って事で、NAロードスターを迎えて通勤しか使わないステラのタイヤ使うことになりました。

このアルミ、どの車に履いても似合うねぇ

しかも軽いしねぇ

タント→ステラに履いたアルミは重たかったよ～

思わず鉄っちんかぁ～って叫んじゃったよ。

何処のメーカーなんだろってよく見たら同じメーカーでした・・・(￣▽￣;)

マナレイスポーツと書いておった。

タイヤサイズは165/55R15で同じです。

最近のデザイン重視のホイルは軽さなんて関係ないんだね～

久しぶりに2台分続けてタイヤ交換したら腰痛いわ～

って事で、ロドスタイジリは次回です。

昨日の晩から雨降ってます。

少しは雪融け後の埃っぽい道路キレイになるかなぁ。

で、暇なのです～さんに給油してきたよぉ。

給油後ちょっと遠回りで帰ってきた。


雪は融けたけど、景色が秋っぽくて春らしくないです。

もう少し暖かくなってきたら路肩の草も青々してくるのですが。

満タンついでに車高の下がり具合をチェック

Rが少し落ちて乗り心地が・・・(￣▽￣;)

後足のピッチングが少し激しくなったかな。


で、帰宅して

私も給油で～す。


おわり

冬の間、バンパーが雪の塊に当たって、バンパーとフェンダー合わせ部分がよく外れるんですよね。

なので、Fバンパーとフェンダーのチリ合わせをしたよ。

ステラのバンパー端のクリップって爪楊枝の細さのクリップが付いてます。

クリップも折れやすいのですが、バンパー側の穴も小さいので直ぐに裂けちゃうんですよね・・・(￣▽￣;)

裂ける度にバンパーを交換する訳にはいかないので、超簡お手軽修理です。

バンパーに3㎜程の穴を開けフェンダーライナーのクリップを取り

ナイロンバンドで縛っておわりで～す。

こちらもバンパーに穴を開け、ライナーに鉄板ビスをねじ込み

ナイロンバンドで絞っておわりで～す。

適当ですが・・・・

チリ合わせ成功(笑)


開けた穴がちぎれたら、また何か考えま～す。


それと昨日やったサイドシル下の助手席側も錆止め塗装しましたよ。（画像は無し）

完成画像はそのうちUPします。

あとは・・・・

あとは・・・・

そろそろネタ切れかなぁ・・・・(￣▽￣;)

ウチのステラ君、春になるとここの錆が目立つんですよねぇ。

サイドシル下


前回も錆を落として錆び転換剤を塗り塗装しましたが、また新たに錆が・・・

錆の原因は前輪で蹴った融雪剤を含んだ雪が、泥除けをかすめてサイドシル下に付着し錆の原因になります。
毎日洗えれば予防になりますが、毎日なんて無理ですよね。

と、言うことで塗装しましたよん。

面倒なので錆を落としていきなり上塗り塗装です。

適当にマスキングしてと

塗料は前回の余り物（他に2本余ってる）



プシューっと4回程重ね塗りして

片側完成で～す。

上からほとんど見えないので適当塗りで～す。

助手席側はいつやろうかなぁ

本日も天気が良かったので冬タイヤ→夏タイヤに交換したよぉ

住んでいる所の周りの残雪も融けて無くなったし、ダウンサスも付けたので

早々に交換したけど、去年も今頃だった。

洗って乾燥中


冬タイヤで使用できる溝は約2㎜、来シーズン使用したら終わりですねぇ。

4本3980円の中古タイヤですがコスパ最高です。

交換後少し走ってきたよう

おっ、少しスポーティーになったかも

サイズは165/55R15

昨日より車高少し下がったかも～

だけど、これ以上下がらないでほしいなぁ

ダウンサス＋15inchは見た目はいい感じですが
フラットな路面なら気にならないけど、荒れた路面は乗り心地悪いです。
やっぱり、ストローク量が減ったので凹みや穴は突き上げが大きいかなぁ。
だけど、コーナーリングは楽しくなりました。



取り合えず、来春までこれで行きます。

おわり