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大阪も梅雨入り！もう夏って事で
海に行く前に今年我が家に仲間入りしたRXT215と。


RXT215

RXT-X 300の試運転。

RXT-X300

2年程放置されていたRXT215を春に
知り合いから入手したのですが、
先週の土曜日に淀川へ乗りに行くと
まさかの50キロしかで無い…。

止まりはしないので、取り敢えずそのまま乗り回していたら10分程すると最終80キロまでスムーズに出るようになりましたが加速はイマイチ。

普通のRXT215なら100キロまではスムーズに
行くので考えられるのは、
ガソリンが怪しい、インジェクター、
スーパーチャージャーがアウト？
(ポンプ周りはオーバーホールしてるとの事)






プラグは死んでる感じでは無かったのですが、
一応チェックをして、インジェクターを
エンジンブローしたRXP215の物と交換。
(RXP215は昨年バルブが折れてエンジンブロー)


オイル交換をしてる間に他の作業。


ハンドルがネチネチで手が真っ黒。


これも以前たまたま買っていた
ハンドルグリップに交換。
今風のハンドルグリップになりました！


続きましてRXTのスーチャーと差し替える為に、
先にRXP215から取り外した
スーパーチャージャーのオーバーホール。
と言ってもフルオーバーホールはしません。
フリクションワッシャーの交換のみ。

3年前にオーバーホールしようと
特殊工具とワッシャーをebayでgetしてました。

このワッシャー。
seadooのスーパーチャージャーは
2016年モデルまではトーイングなどでスーパーチャージャーに無駄に負担をかけるとこのワッシャーが減っていきます。

最悪これが減ってペラペラになり、
粉砕→エンジンブローってのもあります。
基本的には100時間でオーバーホールしないと、
ダメな代物なので、こいつを先にオーバーホール。
(2016モデル以降はメンテナンスフリーだそうです。)


外した順に並べる。


フリクションワッシャーが当たる面に
傷が入ってるので磨く。


綺麗になりました。
車のクラッチを交換した時にフライホイールを
磨いたのを思い出しました。笑


元々付いてたフリクションワッシャー、
二枚で3mm。


新しいフリクションワッシャーは二枚で4.2mm
少し減ってますね。
エンジンに負担をかけず大事に乗っていたので
110アワーでも交換するレベルでは無かったです。


逆に戻して行ったら完成です。
最終の締め付けトルクは色々ネットで調べたのですが、
皆さんの動画や作業工程に記載がないので、
外国のサイトで、外人の方のホームページから整備書を見つけました！




ニュートン？？って感じだったので、
計算機を探して調べると締め付けトルクは約3kg。

一応不安なので確認の為、ジェット関係で先輩に当たる
スーパーメカニックにラインで確認した所。
3kgでOKって事でした。
今彼はジェットの何かをする為にベルギー🇧🇪に
行ってる見たいです！笑

フリクションワッシャーの交換は完了したので、
スーパーチャージャーの差し替えは次回。


次は
本日夜勤前にRXT-X300の初乗り。


流石に高年式。
早い！調子良し！
RXT-X300は海専用機なので再来週辺り
白浜に持って行こうかと思いまーす。

今日も夜勤頑張ります！

2ヶ月前から声の調子が悪く、
耳鼻科に行って鼻からカメラを入れて見てもらうと
声帯にポリープが…。
あまりにも治らないので、多分そうだと予想していたのでびっくりはしませんが、仕事もあるので全身麻酔で手術はしたくない(^^;)。


って事で1週間薬を出してもらいました。
取り敢えず、様子を見ていよいよ治らないならオペ決定です！


通勤用のムーヴのブレーキがシャラシャラ言うので、
先日フロントのパットを交換したのですが、治らずサイドを踏んで走らせるとフロントでは無くリヤがアウトって事が分かりました。
フロントも替え時ではあったので良し！←前向き！笑

一昨日の水曜日にパットが届いたので、
昨日修理しました！






すごいパッドカスが溜まってました。



この時に気付いたのですが、ただの車好きの素人の僕は18歳の頃から足回りから、エンジンやミッションを家の駐車場で下ろしたりして来たのですが、実はリヤドラムブレーキシュウの交換は初めてでした！！
よく考えると、リヤシュウのみの車を長く乗ったことが無い(サイドがシュウのみ)。
自分でびっくりでした。笑

なのでどうやってバラすんやろか？？みたいな。

取り敢えずバラせるだけバラしていく。

なんだかアルミのかしめるワッシャー。
この部品は買ったシュウについて来てないのでニッパーやラジペンを屈指して綺麗に外して再利用。


鉄板が出てました。


同じく反対。カスが溜まってます。


汚い。エアブローしてパーツクリーナーで綺麗にしてから分解開始。


反対は慣れたもんで簡単簡単！！

両方片側のシュウは鉄板が出てました。

ちょっとコツがいるので、作業に自信のない方はやめといた方が良いかもしれませんね(^^;。



シュウの交換に約１時間。
まだ時間は午前11時前。
先月末に廃車になった日産の車に着いていた純正HDDナビを友人から頂いたので取り付けて見る事に。


実はL150ムーヴ君の純正ナビ(コントロールモニター)
ですが当時は良かったと思うのですが、
そのモニター内にオーディオ以外にエアコンの設定画面などが出る仕組み。


しかもCDの挿入口は
エアコン温度やスピーカー音量のパネル。
今となればオーディオだけ交換出来ないので使い難い。

今はナビも古いので、エアコンの調整のみに使用してるのに1番上の見やすい所には必要なし。
なのでモニター移動大作戦をする事に。

上から1番下のオーディオ スペースに
コントロールモニターを移動したいのですが、
配線が届かないっぽいので切って繋げるか……。


気分が乗って来たのでダッシュ外しました！笑
綺麗にエアブローして掃除。
何とかダッシュ内から配線が届くか試して組み上げる。

この状態を見た友人がこれまじで直るの？？
って！？わらけました。


エアコンモニター移植完成！！

続きまして、純正ナビの配線引き直し。
ネットで調べてそれっぽい配線を調べると正解！！


お！！良い感じ！！

最後の関門スピーカーへ繋げていく。

配線の色を調べて途中で繋ぐと音は鳴ったのですが、
エンジンを切ると「キュン！！」と耳障りな音がするので、色々調べた結果日産純正ナビから直接スピーカーへ配線。
(ドアのゴム蛇腹を通すのに硬い針金を使えば意外とすんなり入ります。)


上NISSAN、下DAIHATSU

元々イビツな形のパネルなので、
隙間はありますがカナリアップグレードしました！
取り敢えずダブルネームのムーヴ 完成です！笑

無理やり下側にモニターを付けたので、
シガーソケットが無くなりました。
これは携帯の充電などで問題が発生するので、
また考えま〜す！

今日も3時まで夜勤！がんばろーっと！

ただ今出勤中。
吹田警察前報道陣がいっぱいです！




大阪吹田市の拳銃強奪、不審者画像を公開
関大はオープンキャンパス中止に。
未検挙の場合は市内の公立小中校を臨時休校。

大阪府吹田市で6月16日午前5時30分ごろ、千里山交番前で警察官が男に襲われ、拳銃を奪われた事件。市内の公共施設は全館閉館になり、行事などもすべて中止に。関西大学（同市）はオープンキャンパスの中止を発表し、各所に影響が広がっている。

事件があったのは吹田警察署千里山交番前。26歳の男性巡査が胸などを刃物で刺され、実弾5発入りの拳銃を奪われたという。巡査は病院に搬送されたが重傷という。

拳銃を奪った男は逃走中で、大阪府警は千里山交番付近を徘徊していた不審者の画像を公開。情報提供を呼びかけている。

府警の公式サイトによると、男の特徴は「身長170センチから180センチくらい、年齢30歳くらい」。犯行当時は「黒っぽいジャンパー」を着用していたという。



家の付近では防災行政無線で警戒態勢の放送が１時間おきにされていて、地域では子供も外に出せない状態です早く犯人見つかれば良いですね。

今年も梅雨入りしました。
夏は目の前ですね〜！


今月の初め愉快な仲間たちと
二泊三日で香港旅行に行ってきました！












色々ありましたが、笑
到着直後今年冬に大阪に遊びにきてくれた香港人の友人が宿まで迎えに来てくれて皆んなで夕食！！
まさか任せてたら注文の量がやばい。
頼み過ぎ！これがおもてなしと思うので喜ばないとですね(^ ^)。
まさかの友人総勢約10人ですが全部支払わせてしまいました。私より8歳くらい若いのに不甲斐ない…。








ディズニーに興味は無いですが、
アイアンマンはチョットワクワク。


翌日はディズニー！
去年は前までしか行かなかったのですが、
今年は中まで入って来ました！





去年のオッサン2人1泊2日、
滞在時間23時間弾丸ツアーの様子。笑


しかし僕には夢の国のは似合わないですね(^^;)。
ディズニーを夕方で切り上げて、
香港の友人夫婦とディナーアゲイン。










なんとか阻止しようとしたのですが、
この日も払わせてしまいましたこのお返しは日本に来た時に！！


最終日香港ツアー。

2階建てバスでブラブラ。




雰囲気のある路地でパチリ。


観光で時間を潰していざ空港へ。


荷物を預けイミグレをとおりラウンジで夕食。








最後の楽しみはいつもこれです！笑
しかし、香港空港は大きいのでラウンジから✈️乗り場まで歩行エレベーターを使い、モノレールに乗って15分。デカすぎです！！


色々ありましたが、
今回の旅も珍道中大ハプニングあり、
笑いあり、揉め事あり。笑

少人数なら全て笑っていけるのですが、大人数だったので宿泊場所、施設などもう少し良く考えないといけないと勉強になりました(^^;;。

今回泊まった各国の宿の中でワーストです。
値段と雰囲気だけで選んで申し訳ない、次に生かします！！



今日は休みだったので、ポォーシ君の
初のオイル交換&タイヤの交換！！




オイルパンはおいるも垂れてなくて綺麗。




汚いし、明らかに約2Lぐらい少ない…。
大丈夫なんかな(^^;)？？


オイルを入れる所は986と同じですが、
エンジンルーム側にセットバックしてるのでスッキリしてます！


左がオイル、右がクーラント。


よく見ると、MAX、MINが見えてますね。
しかし、MINの所にクーラントが見えない。


棚に置いていた新品のクーラントを足してみると、
まさかの1.5L少ない。これまた大丈夫(^_^;)？


オイルはHKSのホームページに7.8Lと書いていたので
7.8L入れたのですがオイルゲージがない…。
ネットで調べると運転席のメーターパネルで表示させるようです。スゴ！




暖気をしないと表示されません。


80度を超えるとOKです。


MAXって事でOKです。

今回の作業でみつかったオイルの減り、
クーラントがなぜ減ってるのかを調べないとです！！

ある程度走ってチェックしてみようと思いま〜す！