[イイ車]　新型アテンザ試乗してきた

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うちのアクセラがi-stopしなくなって1ヶ月経つのでディーラー様に見てもらいに行ったら店正面にドドーンと鎮座されておりました。

みんなデカイデカイと言ってるけど実物見たらそんなにでかくないだろう、と思っていたらでかすぎワラタｗ

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迫力のフロントフェイス
これが後から迫ってきたら道ゆずっちゃいますよｗ

試乗させてもらいましたが、エンジンかけた瞬間にディーゼルと分かるカラカラ音が聞こえます、気になるほどではありません。公道を走ってみたところ見切りもしやすくてあまり車幅を感じることはありません。

乗り心地もいい。線路の跨ぎや段差の乗り上げ、わざと道路の側溝に落としてみましたがまったく揺れませんｗアクセラだとバタバタして車内に音が響くんですけど、まったく無くて、高級車になったんだなと感じます。

あと、CX-5のときにも思ったんですが、アクセルレスポンスのよさはアクセラとは雲泥の差がありますね、どうしてこんなに違うんでしょうか？

ハンドリングもいい、アクセラよりも若干重ためなので切り始めから一定の力で回していけます。アクセラが軽すぎて自分に合わないっていうのもありますがｗあと、ちょっと小径なので据え切りや振り返しも楽ｗ

話題のi-ELOOPは、本当にすぐ充電し、すぐ放電しますｗ満充電して5分停車したらもう無くなってましたｗでもこれ欲しいｗ

駐車が苦手だという方にも安心のバックカメラ標準装備だそうですよｗ

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どっしりとしたお尻
先代と違ってテールランプはクリヤーじゃなくなった
グレード名の表示が無いからパッと見で見分けるのは難しいかも

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内装１
デザインはCX-5と似通ってますがメッキパーツを使って質感アップ、特にハンドルの手触りは秀逸だと思います。ずっとスリスリしていたいｗ

パドルシフトも標準装備、右でシフトアップ左でダウンというスポーツ仕様、がんばっちゃうお父さんもこれで満足ｗ

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内装２
ダッシュボードはアクセラのように奥に空間は無く小さめ
リヤはかなり広くて、この車は1人じゃなく多人数で乗るための車だということが伝わってきます。フロントドアよりリヤドアの方が長いｗ

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バックカメラは標準装備、純正ナビを選ばなくても付いてくるそうです

スカイエンブレムは文字だけになって地味になりましたがこっちの方が大人っぽくていいかも

フロントバンパー下の出っ張りがすごくてナンバープレートとの間が指一本も入らないｗナンバーカバー付けたい人は要注意

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純正エアロにエムズカスタムにケンスタイルとダムドまでラインナップ
アクセラにももう少しエアロの選択を入れてくだしあ

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ハンズフリーマイクも標準装備なのね


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試乗させてもらったあと、リヤを見るとリヤガラスからトランクの中央にかけて雨粒が溜まってました、おそらくこのあたりはよく汚れることになるんでしょうね。
潔癖症な方は注意ｗ

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外人の夫婦と思しき二人が車の前で見とれてて、嫁の方が旦那に「これ欲しいわ！」などと熱心におねだりしているようでした（英語だから分からないｗ）
外人の方が見ても惚れるデザインってことでしょうね。



総じて、この車は買いだと思います！気になってる方は迷わず行ってくださいｗ（無責任）