トムイグさん　リアクター取付しました！

私が勝手に師匠！除電の鬼！放電職人と崇めているトムイグ師匠謹製のリアクター（車両用帯電電荷低減装置？）を取付しました。

2週間前に取付てGW前半は高速にも乗れたのでフィーリングチェックも出来ました(^^♪

みんなのリアクターも取付しているので電位が高かったココらへんにトムイグ師匠のスゴイ？スペシャルなリアクターで静電気除電してもらおうと配線を悩みます。こういう時って手の甲を傷つけても楽しいですよね🤣

ある程度ルートの確認できたので、大切なリアクターをホランラップで包みました。キズ防止(笑)それと太いケーブルも付けて貰ったのですが隙間をギリギリに攻めるとフェライトコアが邪魔しちゃうので一度外しました。

どんなリアクターやら放電索でも最近、取付け前にはネジ山をタップで塗装剥いでから取付するようにしてます。

最高のパーツに最高の車は用意できなかったので(笑)最高の環境だけ整えます。

キレイに取り付きました!(^^)!

矢印の場所に取り付けました。デジタルテスターで電位測定して高かった場所に取付です。真鍮ボルトと魔法の導電グリスも奢りました(　´∀｀)bｸﾞｯ!

最初の2日くらいは、車高が上がった感覚...除電あるあるですが、帯電とケンカしている感覚と言いましょうか、落ち着くと良い結果がでる兆候です(^^♪

3日で落ち着いた！！まずシルキー＆スムーズな走行です。師匠も空走感を仰ってましたが平坦路でもスムーズ感覚なのですが、アンダーパスに入って上る時が笑えました...。おいおい今、アクセル踏んでないけどと( ﾟДﾟ)

各部にみんなのリアクターも取付けてますが追加で更に相乗効果です。

トムイグさん謹製...ゴイスーです♡

静電気除電とか放電系のパーツって奥が深いですね(^_^;)

各部の帯電が違うからSEVとかGTKとかも色々な部分用とか出しているんだろうな...(´▽｀)

師匠のマーベラスなリアクターは完璧！
悪いとこが無いですがたまに走行始めてから3分位、調子が悪くなる時があります。たぶん、私が仕込んでるイオン発生器が悪さしていると踏んだので来週は外してみます。余計な事するとダメです(笑)

たまにこの商品ダメだ！効果が全くない！とディスる人も居ますが本当に使い方が合っていて、本当にソレが悪さしてるの？と思う人もいますよね🤣

GW終わっちゃうけど、次の休日にまた乗るのが待ち遠しいです～(=^・^=)