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フィットのミッションオイル交換中に試乗させて頂きました。

外観は先代みたいにゴテゴテ感がなくて好感が持てます。
ただフロントグリルの樹脂パーツが未塗装のため、経年劣化が気になりますね。白くなったら格好悪いです。

メーターは液晶ディスプレイです。
どうせならペブースト、油温、油圧なんかも表示できれば良いのにと思うのは私だけでしょうか？(￣▽￣;)

左右独立のエアコンとハニカム状の吹き出し口。風向調整はやり易かったです。

頭上には緊急通報用のスイッチ！何処に繋がるのだろう？

15分程の街乗りでしたけど、1.3tの重量とは思えない程軽快でした、CVTでこれならMTだと結構楽しいかもしれないですね。
室内は静かですが程よくエンジン音が聞こえるのがいいです。

TYPE-Rが出たら買って！とお願いされましたが、サーキットを走らないならノーマルのMTで充分ですね。
インテグラを手放した後にMT車を買うとしたら候補になるかも.

それにしても、シビックも車格が変わりましたね。私の若いときのアコードかインスパイアの格なんでしょうね。

今日は先日の休日出勤の振休でしたので行って来ました。

宇宙戦艦ヤマト2205 (^-^)/
公開初日の初回上映でしたが、四割ほどの入りでした。しかも相変わらず客の年齢層が高い！

洗車とオイル交換を済まして帰宅したら届いていたのがこちら

ファイブスター物語の16巻。初めて読んだのが中学生の時だったので約30年続いていますね。（途中休載が多かったけど...）

完結まで読めるのか不安な作品です(^_^;)