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日曜日の軽井沢オフに便乗して、近辺のダムに寄ることにしました。
前日が結構つかれたので、朝早くはナシ。
高速は渋滞だったので、下道でのんびり行くことにしました。

道の駅しもにた。でルート検討。行きたい古谷ダムは国道299沿いです。
単純に県道45号を考えていたのですが、ケイトさんのナビはそれを選んでくれません。
どうやらその先の299号が通れないという表示。

ウソ（というか情報が間違ってる）の可能性もありますが、
行ってみてダメなら引き返す。にはちょっと時間の余裕がありません。

なので県道93号＞108号＞林道(笑)を選択しました。
途中に南牧村の自然公園＆キャンプ場があるようなので、通れないことはないハズ。

これは一応見通しの良いところ。

無事に古谷ダムに到着してようやく一息つけました。

残念ながら天端は通れず。

時間もないし一人なので、もう一つの余地ダムへ。

ここのダム気に入りました。
大きすぎないサイズ感、あまり見かけない幅の減勢工、天端の先が突き当り。
そしてこの景色。下流側の山が続く感じも良いし、上流側も展望台があります。

山側に日陰があったのですが、何かしら動物がいて、声だけが聞こえます。
近くにあったらふらっとぼんやりしに来たい感じでした。

少し休憩してから、間に合うか分からないけど湯川ダムに向かいました。
ケイトさんナビが良いルートを選択してくれたおかげで、街中を通らずに到着。
これがまた狭い谷にある小さいダムで、正面から見たいけど道がない。


この日はこれでタイムアップになりました。
時間があれば、エコールみよた。でダムカードがもらえたけど残念。

この日は約250kmの楽しいドライブになりました。

女性のみで初開催。というので興味がありました。
知り合いのクルマ好きねえさんを捕まえたので参加申し込み♪

朝お迎えにあがりまして、ドライブして袖ヶ浦FRWへ。
まず最初は「ドライビングポジション」
今までで一番丁寧に説明されたかも。チェックも入りました。
Audiの車両は、各所の調整幅がだいぶあるので、背の高いかたも
小柄な方でも大丈夫です。

ランチ後にステアリング操作についてと、コースでのスムースドライブのレッスン。
コース上にガイドのパイロンがあって、そこを通過するようになってました。
なるほどね。それならあまり運転してない人も、楽なラインで走れます。
急なGをかけないスムースな操作。が目的です。
じわーっとね。

私たちは1台に4名乗車。
インストラクターが助手席で、丁寧に説明を聞きながら走れます。

後はパドックでフルブレーキ練習。
S4で4名乗車なのに、あの距離で止まれるのちょっとびっくり。
何シテルにも書きましたが、ホントのフルブレーキのまま
舵が利くのもすごいなと思いました。

今回のタイムアタックは「タイム差アタック」でした。
停止状態から、1周走って再度停止するまでを2回。
そのタイム差が一番近い方がトップです。
私は欲をかいて、調整に失敗して3秒ちょっとも違いました。(^^;)

物足りないんじゃ？と言われましたが、安全＝スムース＝スポーツ走行です。
求められるものは同じで、速度が違うだけ。
角度違いの同じ目的で、いいレッスンでした。

なお、写真はURLのプレスリリースがキレイなのでそちらでみてね。

帰りはBOSSOに寄って美味しいピザを頂きました。
お腹いっぱい＆疲れちゃったので、同伴のねえさんに運転してもらっちゃいました。
助手席もイイものですね♪

この記事は、【拡散希望】シビックek9盗まれました【車輌盗難】について書いています。

毎年何かしらに行っている「森と湖に親しむ旬間」イベントですが、
今年は近場だと、日程的に7/21ぐらいしか難しそう。。。

と考えていたのですが、ダンナさんが21日は打ち合わせあるよ。とのこと。
あれ。そうなのね(^^;)

まだ行ったことないダムだし、ダムカードもいつもは平日のみだし。
じゃあひとりで行ってくるね。ってことで小玉ダムに決定です。

どこまで高速使うか、どんなルートにするかも検討して
楽しみたいと思います。

もりみず
http://www.mlit.go.jp/river/kankyo/campaign/shunnkan/index.html

小玉ダムイベント
https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/336800.pdf

今日の夜、街灯のない感応式の信号を待っていると、
右側だけが妙に明るいことに気づきました。

あれ？
先頭で停車して、ちょうど横断歩道が照らされている感じです。

私はウィンカーを右に出しています。
もしかして？とウィンカーを戻すと少し遅れてじんわり暗くなりました。

ほぅ！初めてこの機能に気づきました。
ケイトさんフォローありがとう。