ブーストメーター取り付け　【その１】

まず、グローブBOXを外しておきます。
画面奥の赤丸の部分から、E/Gルームとの配線やりとりを行います。

今回取り付けるメーターは機械式の為、E/Gルームから１本エアー配線を取ってくる必要があります。

白い樹脂パーツは固定用の爪が３つあるので解除して少し押し込むと、E/Gルーム側へ移動します。

E/Gルームからの画像です。

赤丸が先ほどのパーツです。
配線はここから通します。

分離させると、中身はこんな感じになっています。
補強の為にリブが盛ってあるのかな？純正では使わないのに。

赤丸部分に穴を開けます。
電動ドリルは無いので、手動ドリルで開けます。
穴径は現合で合わせます。意外とすんなり開きました。

あんまりガバガバにしてしまうと、雨水が浸入するかも・・・。

ホースを通して組み付けます。

何でミドリなんだ？　ってツッコミは無しの方向でｗ

モノはSARD　シリコンホース　φ４　　２ｍ　です。
昔１０００円で購入していたものです。

エアー圧は、ここから取りました。　ブローオフ手前部分。

ジュラン　6-4-6ジョイントを使います。

切り口が汚いのはご愛嬌。

それぞれ、タイラップで外れないように固定します。

ここから室内へ引き込みます。

３箇所のツメがカチッとなっていることを確認しましょう。

走行中に外れる可能性がありますので。

E/Gルームでやることは以上でお終いです。

室内へ引き込んだら、ナビ裏を経由して、運転席側へホースを這わせていきます。

ちなみに、２ｍの長さではギリギリです。今回付けた場所で、ホースはほぼパッツンパッツンです。



スチールパーツが所々錆付いているのが発覚。これは正常なのか異常なのか。
やっぱりこの辺は湿気が漂うのかな。


※電源はナビ裏から取ろうと思っていましたが、この時に周辺を観察して止めることにしました。