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かなり前の話ですが、我が家のBOYのスノボヘルメットに張り付けた、アバルトエンブレムステッカーを作ったことがありました。この当時は耐水&耐光性専用のシートで作って無かったので、すぐにはがれてしまいましたが、結構目立っていました。

今夜は帰宅してから、憧れていたEK9を選択してモンツァでタイムアタック。






これこそ理想の大きさのスポーツカーで、元プロドライバーの”ガンさん”も高く
評価されていた車の一台です。個人的には、日本の道路事情ではこの大きさの
車が丁度良いと思います。



EK9が発売された時の衝撃はいまでも覚えていて、レースの経験から公道を走る車にフィードバックさせ、レカロシート、momoステアリング、チタンシフトノブ等を標準装備して200万から購入できる夢の様な車です。残念ならがこの時はまだ大学生でお金も無く購入することができませんでしたが、今でも狙っています。ｗ



今でもまだ路上で見かける車種でみなさん大事に乗っているんだと思います。
この車種と路上ですれ違うとじっと見てしまいます。



コーナリングを攻めるEK9はなんだか絵になりますね。今でも高値で取引されて
いるEK9。さぞかし楽しい車なのでしょうね。



後ろ姿もカッコ良いですね。どの角度から見ても好きな車です。



この車種は有志の方がAssetto Corsaの mod carで制作された車種です。
ただしバグがあって、ドライバーがシフトチェンジ&シフトアップする
時のスプライトがバグっていて、ドライバーが腕を動かすアニメーション
が再生されません。まぁ、データは無料なので我慢しましょう。



ホンダさん、この車、このままの形で再販お願いします。きっと売れますよ。もちろん値段もその当時のままでお願いします。（笑）

昨日からプレイしているアセットコルサですが、やはりスーパーカーで運転するとパワーが在りすぎて、すぐにコースアウトしてしまうことが判明。ハンドル操作とブレーキ操作を一つ間違えるとすぐにコースから外れるところなんか、ゲーセンのレースゲームと違うところですね。



ということで、アバルトくんのご先祖様でゼロから基本を学ぼうと思いAbarth 595を選択してタイムアタックしました。さすがにパワーは有りませんね。でも音がカッコいいです。ｗ　あの時代では速かったのでしょうかね。いかんせん馬力が100馬力も無い車体なので仕方無いですが、ハンドル操作のテクニックを駆使しなくてはタイムを稼げないところがやる気にさせますね。



我が国のキングオブスポーツカーのGTRでプレイしましたが、あれは反則ですね。アクセル開けていれさえいれば普通に前に進んじゃう。フェラーリよりも運転しやすいハイテクデバイスが詰まっているスーパーカーですね。ｗ　でも自分はどちらかというとアナログ的な車のほうが好きなので、当分は旧車でテクを磨きたいと思いました。



ご先祖様のコクピットはシンプルで本当にレースすることのみが目的の車だということがわかります。快適性は皆無なのか？と思ってしまいます。ｗだがそれが良い。



遠くからのドライビングビューですが、車体が小さいのでとても小さく見えてしまいます。ｗ自分はこのサイズ大好きです。ABARTH JAPANさんこの形でまた再販お願いします。(^^;



今日はモンツァのコースを走りつくして、コースと格闘しました。ｗ

まだ他に難しいコースはあるみたいですが、まずはここで慣れていければと思います。お疲れ様でした。

かなり前に発売されていて、気になっていた”Assetto Corsa”というレースゲームを入手した。人生で絶対に乗る事も無いであろう夢のスーパーカーを世界屈指のサーキットで運転できるシミュレーションレースゲームです。まずは憧れのフェラーリF40を選択してモンツァサーキットで練習走行しようと思いましたが、モンツァの1コーナーでハンドルをきっても、車体が曲がらずコースアウトしてしまいました。馬力がありすぎるのだと思いましたが、自分がかなりへたくそなのがよくわかりました。

またモンツァのストレートでアクセルをあけると、左右に車体がぶれてしまいコースアウトの連続でした。ブレーキをかけてお左右にぶれました。よくこんな危ない車が日本の公道で許可されたなぁって思ってしまうぐらい危ない車です。www

元・F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーもF40の開発に参加していたぞうですが、「雨の日には絶対乗りたくない」と言わしめたF40なんだそうです。wwwww

さらにフェラーリは良く燃えるって聞きましたが、F40のマフラーから出るバックファイアを見たら納得してしまいました。ｗｗｗ



しかしこんなぶっ飛んでいる車を創ったイタリア人のセンスはやはりラテンの血がそうさせているのでしょう。日本のメーカーもこんなの作ってください。まじめな日本人には無理でしょうか。ｗ

ちなみに、フェラーリの往年のライバル社のポルシェの911カレラＳをF40から乗り換え、同じモンツァでシミュレーションドライブしましたところ、かなり運転がし易く、コーナーもきちんと曲がるし、ブレーキもきちんと効きました。ゲームが上手になったか？と思われるほど、違いました。

911カレラＳもF40ほどぶっ飛んではいませんが、好きな車です。

アバルト500も選択できるみたいなので、今後プレイしてみたいと思います。

今回張り付けた写真はリプレイ中のスクショです。もっとカッコいい写真が撮れるように運転技術を磨きたいです。(｀・ω・´)