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ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! ＠ Vision-S と言う事で、かつて家電で世界を覇権したIt's a SONYのソニーですが、最近のデジタル家電においては海外ブランドに押されている印象で、CMも減ってきていると思うのですが、とうとうあのソニーが自動車ビジネスに参入の様です。これは、本当に期待できます。




電気自動車ビジネスのソニー参入にはいろいろと理由がありそうです。たとえば電気自動車に搭載する電気自動車OSのディファクトスタンダードを作り、既存の各自動車メーカーに対しOSのライセンスビジネスを行う。



既に電気自動車のビジネスに参入しているテスラ社もきっと電気自動車の基本OSのディファクトスタンダードを広めようと画策しているはず。パソコンのOSはWinとMac共にアメリカに持っていかれてしまったので、日本のOSが電気自動車搭載OSが世界基準で採用されることを切に願います。



ソニーのデザインですし、ぱっと見のスタイルはスマートでカッコイイですね。電気自動車はまだ未体験ですが、Vision-Sなら運転してみたいと感じました。ソニーさん、期待してますよ。

ダンクくんがテレビ神奈川で紹介されていたのですね。

新車情報という番組ですね。

三本和彦氏の辛口コメントが魅力です。ｗ

まぁ、愛車はそれぞれ皆さんが好きな理由があって乗っているはずです。



自分にとってダンクくんは、以下の理由で満足しています。

1. 車中泊ができる（2人まで可能）
2. 長距離移動ができる（高速+下道）
3. ターボが搭載されているから加速がスムーズ
4.TRはノーマルで、リアスポイラー、サイドスポイラー、フロントスポイラーが装着されている
5. メンテナンスが自分でできる。（最近の車の様にブラックボックス化していないので、メンテナンスがやりやすい）
6. 買い物、通勤ならまったく問題は無い
7. 車内スペースが意外に広い
8. 車体のスタイルがカッコ良い（個人の好みですが、最近はこういう男らしい顔つきの、なんというかイカツイ系の軽自動車ってないですよね）
9.エンジンの音があまり社内に響かない（個人差はあると思いますが、自分はなんかエンジンの音というよりも、ターボ音の方が（いい意味で）気になりますｗ
10. 都会での運転が楽（年末に大阪に行きましたが、狭い道を運転をする時のストレスが少ないですし、コンパクトなので、駐車するときも楽です

メンテナンスは不可欠な車ですが、メンテナンスを持続して先輩のダンクオーナーの方の様に20万キロを目指します。

実家で今この番組をみてる。F1はやっぱり面白い。そして、ホンダレーシングのスタッフの努力は半端無い。パワーユニットを作らせれば、きっと日本一であろう。現にダンクくんでもそれを感じることができる。パワーユニットだけは本当によくできていると思う。出だしが違うのだ。軽自動車でもわかるこの感覚。






やはり、Powered by Honda,のステッカーをつけたいと思った。2020年もホンダを応援しています。