エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その11　取り外し整備性確認

ある程度の確認と造り物が完了しましたので、ノーマルバンパーに戻しました。

戻す時の作業性も重要な確認項目です。
アンダーパネルを外さずにバンパーが取れる筈なので、ちゃんと実現出来ているかが肝です。

マット敷いて下に潜ります。

バンパー骨を止めるM8ボルト・・・・見えた！
周辺に邪魔物は・・・・・いるけど、届かなくはない。

インナーフェンダーを透明なEVAで造った効果が出ました。
見やすいってのは良いことだ！

そして便利なスイベルラチェット。
隙間に入るし、ノッチ細かいし、最高です。


でも、この作業の為には腹筋と背筋と首の筋肉をメチャクチャ使います。
相当キツイ姿勢でした（笑）

一応固定ボルトは4本共無事に外せました。

後は
①インナーフェンダーとバンパー間の固定ボルト(M5)×6箇所/両側
②車体と繋げるブラケットのM6ボルト×2/両側
③アッパーコアサポートとの固定ボルト（M6)×3
④フェンダーとのタッピングスクリュー×2/両側
以上を外して、バンパーは無事に外れました。

ただ、アンダーパネルにはサービスホールを用意した方が良さそうという結論に至りました。

そうすれば、装着する時もアンダーパネルはそのままで取り付け可能になるからです。

楽して確実作業。
繰り返しの脱着はネジ山の疲労破壊にも繋がりますからねぇ。
（特にメネジはアルミなので・・・・。）

ちなみにインナーフェンダーと、このブラケット（アルミのコ型ステー）はそのままで純正バンパーに戻せます。

こういうのも便利。
外してたら多分収納に困るし、無くすと思うから（笑）

そして無事にノーマルへ。

取り付けも変な引っかかり等無く、スムーズな物です。