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イイね！
   
2016年10月27日

ダイハツ・ディーラー再訪問（リベンジ）

ダイハツ・ディーラー再訪問（リベンジ） 昨日、某市（自宅から車で片道３０分）のダイハツ・ディーラーに塩対応（最近覚えた言葉）されてしまい、最近のダイハツ車の試乗という目的が果たせなかったので、今日も無理やり時間を作って、別の市（自宅から車で片道５０分）のダイハツ・ディーラーに行ってきました。

初めて訪問するダイハツ・ディーラーだったのですが、昨日の事もあって色々と不安だったという事もあり、事前にダイハツのホームページで試乗車の用意について調べたり、Googleストリートビューで立地や近所の道路、店構えや駐車場などを確認してから訪問しました。

Googleストリートビューで確認した印象の通り、地域に根ざした昔からやってる街の修理工場という感じのダイハツ・ディーラーでした。

ディーラーというよりも修理工場という感じだったので、一瞬少し入りづらかったですが、全く問題なく普通に客として対応して頂けたのでホッとしました。

現在用意している試乗車はムーヴ・キャンバスだけという事でしたが、ダイハツのＮＡ、ＣＶＴ車に乗ってみたいと常々思っていたので、ありがたく試乗させて頂きました。

エンジンのスタート方法だけ教わり、「好きなだけ乗ってきてください。」と言われましたが、「土地勘がないもので…。」と伝えたところ、お店のおばちゃんが同乗してくれる事になりました。

田舎とはいえ、一応「市」の駅のすぐそばのディーラーだったため、そこそこ交通量はあって混んでいたのですが、20km/h～40km/hくらいで走っている分にはムーヴ・キャンバスはとても静かで乗り心地も良く、40km/hくらいまでのパワー感も十分で、総合的には普段乗っているラウムよりも良いと感じました。

駅のそばを過ぎて、ダラダラと坂道が続く住宅街を延々と登ったのですが、最高60km/hくらいまでの速度で交通の流れに乗りながら走ってもパワー不足は感じず、とても快適でした。

目の前に広がる空間も実際の車の大きさよりも広く感じて、「これなら軽自動車で十分だなあ。」と感じました。

試乗は大体１５分位だったので、長い時間乗ったり、高速を走らないとわからない事も多いですが、市街地走行ではダイハツのＮＡ、ＣＶＴ車に不満は感じませんでした。

ただ、右折待ちをしていて、対向車が途切れて右折をする時に、今までアイドリングストップ車を運転した事がなかったので、自分の気持ちよりもワンテンポ遅れて車が動き出す感じが慣れなくて少し嫌でした。













※ちなみに、ダイハツ・ディーラーを訪問した帰りに、家の近所の未使用車専門店で新しい愛車を購入してきました。明日購入代金を振り込んで、来月の頭には納車予定です。詳細は納車された後にご報告いたします。
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2016/10/27 23:25:09

   

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