nakamaのブログ一覧

　オイル漏れで入院していた、スイフトが昨日退院して来ました。
オイル漏れの場所は、リアデフより少しフロント側でスイフト4WDではあまり無い現象の様です。
エブリィー等（同じ4DＷ系統）の4WDには、たまにある現象の様です。スイフトは戻りましたが、部品番号や正式なオイル漏れ箇所は引き取り時は解りませんでした。
見積書も出ていない為、現在支払いは不明です。部品代は大した事無いとの事と、エブリィー等の4WDより、交換しやすいとメッカニックが言ってた様です。
　
　購入先のモータースは、何時もそうですが請求書は遅く、有る時払いのさいそく無しです。
家の大蔵省にしてみれば、予算の関係ではっきりして欲しいようですが。夫婦・娘・娘の親友もここのモータースで購入しているので、我がまましています。
　
　代車は、ワゴンRノンターボで通勤に坂道が多く大変でした。退院後のスイフトに乗ったら、ノンターボの軽自動車には乗れないと確信しました。

　請求書が来たら、再度ブログします。

全体的には、良く出来たバイクです。このバイクに何を求めるかで評価が違ってくるバイクです。
峠を攻めたいなら別のバイクをお奨めします。一般道路から高速（100㌔未満）ならお奨めします。非常に安定感あり、粘るロングストロークエンジンによる疲れ知らずです。加えて、燃費も良く、最高41㌔最低33㌔です。平均38.5㌔は走っています。

　会社のいつも止める駐車場にオイル跡があり、確認したらリアデフドレーン当たりにオイル滴を発見。自宅車庫も確認したら、オイル漏れの黒い跡が。

　販売店に会社帰りにより入院。すぐに連絡があり、リアデフからの漏れではないそうです。4DWなのでドライブシャフトがフロントからビスカスを経由しリアデフまで繋がっています。
どうも、シャフトのシールドが劣化によりそこからオイルが漏れている様です。交換しない限りオイル漏れは直らないとの事で、暫く入院です。
そのシールドの位置が外し難い場所の様で、かなり大がかり成るそうです。部品代は大したことない様ですが、工賃がかなり掛りそうです。4月に車検を通したばかりなのですが、その時には無かった現象でした。
　コロナの関係で、自動車業界は休業でしたので、部品の在庫が現在なく部品待ちです。スズキは地元の県ですが、暫く生産停止でしたのでしかたありませんが。