セカンドカー

今週いっぱいは夏休みで帰省中です。
とりあえずいつも通り洗車はするとして、他にあまり予定もないので、表題のことを考えています。


エリーゼの購入にあたり、それまで乗っていたセリカGT-FOURは一番下の弟に譲りました。
・・・が、弟が就職して大阪で駐車場のないところに住むことになりまして、また戻ってきました。
とりあえずまだ車検が残ってるし、弟が持っていくかもしれないかな、と思って実家に置いてありますが、その車検も来年１月には切れます。

実家の親からは、「今まではイプサムだったけど、１０月からｉＱに乗り換えるので、遠出する時に使いたいから置いといて」と言われ、弟からは「転勤したら車がいるかもしれないから、その時に使えると助かる」と言われています。

趣味のスノーボードに行くためにスタッドレスを買ってイプサムで行こうと思っていたのに、（いくら親とはいえ）他人のｉＱでは行けないし・・・。


というわけで、冬場のスキー車としてセカンドカーを検討中。。。

といっても、子どもがいるわけでもなし、必要性は高くありません。（むしろ普通だったら不要と思うはず･･･）


セリカはハイパワーターボ４ＷＤでエアコンもよく効くし、スキー車に打ってつけです。スタッドレスとガソリンというコスト面を考えなければ・・・（ついでに保険も）。
現在の案は下記のとおり。


１．セリカの車検を通してスタッドレスを購入
＝費用面での負担はスタッドレス＋ホイールぐらい。今までと変わらない。

２．セリカを下取りに出して新車を購入
＝ディーラーが手続きを全部やってくれるので非常に楽。税金も安くなる。ただし、最低でも１５０万ぐらいは必要。

３．セリカを廃車にして中古車を購入
＝軽自動車にすれば維持費がかからない。ただし、車庫証明や廃車申請で仕事を休まなければいけない（かなりデメリット）。

４．セリカを廃車にして冬場だけレンタカー
＝最も費用的にはお得。レンタカー4じゃなくてバスにすればさらにお得！ただし、借りに行くのが面倒くさくて、結局行かなくなる可能性大。


違う車を買うとしても、なかなか条件と値段のつりあう車がなくて難しいですね。
その場合の条件は、
①マニュアル車であること（＝オートマだと楽な反面、寝てしまう）、
②税金・タイヤ・ガソリン代等の維持費が安いこと（＝維持費を考えなければゴルフＲ３２等もいいのだけど）、
③２シーターでないこと（車を調べてるとつい主旨を忘れてしまう・・・）、
④前輪駆動、出来れば４駆（＝後輪駆動で雪道は・・・）
⑤エアコンが付いていること（＝クーラーは不要だけどデフォッガーが必須）
といったところです。趣味車なのでなるべくお金はかけたくありませんから、②と本体価格が一番重要。

セリカの場合、リッター８キロでハイオクかつ16インチですから、リッター15キロでレギュラーかつ14インチの車と比較すると、ガソリン代とタイヤ代が概ね半分ぐらいになります。

かといって、中古の軽でスポーツタイプは高い。
・・・軽トラ？いやいや、良さは分かってるけど、乗り換えてまで乗りたくない。
マーチスーパーターボが近場のディーラーにあれば決まりなんだけどな～。