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前回のブログでチラッと見せていた1/24 Revell コルベット C3のプラモが完成しました。









ちなみにモデルとなるのは、映画「ジャンクマン」に登場するやつです。




コルベットC3は4年前にアリイ模型(現：マイクロエース)のもので一度作っています。
それがこちら。




「何の車？」と聞かれたら間違いなくコルベットC3・・とは言えるのですが、なんか全体的にｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が漂っています。実は組み立てる前からその辺りは知っていたのですが・・。
なかでもホイールベースが圧倒的に短い。実車の寸法にこれほど合ってないのはなぜなのか？

こちらのサイトで詳しく議論されているのですが、ざっくり言うと以下の通り。
・そもそもオオタキ模型が倒産した際に引き継いだコルベットの金型がこのような造形である。
・オオタキはアメリカメーカーの1/25スケールのコルベットのシャーシを基に金型を作ったっぽい。
　（1/25換算だとホイールベースがぴったりだから）

というわけで、アリイのコルベットC3を組む時はホイールベースを延長する修正が必須なのですが、自分は当時さっくり作りたかったので、このような時間の掛かる修正をしませんでした。ホイールベースを延長するだけではダメなことも知っていましたので・・。
しかし、時が経ち、ディスプレイケースで見るたびに「う～ん・・」と日に日に思うようになっていたところに、Revellのコルベットが再販されたのを手にしてしまった次第・・。

どうせアリイは廃棄するので、再利用できるパーツはできるだけ引っこ抜きました。
内装は丸ごと、自作したタイヤ＆ホイール、ドアミラーなど。


購入したRevellのコルベットは78年式なので、前後のバンパーのデザインが多少違います。
Fバンパーはアリイのものをなんとか流用することに。


幅が違うので、左右の中間を切り離して2.5ミリずつ詰めました。


オーバーハングは逆に足りないのでプラ板とパテで延長。


Rバンパーは全体的に大きさが違うので、アリイの流用は断念。


リアスポを追加、テールランプの面の角度は垂直気味になるためプラ板を追加、リューターなどで穴を合わせました。


完成写真がこちら。


うむ、これぞコルベットC3じゃ！ｗ


アリイとの比較。こうやって比べるとかなり違いがあったことがわかります。


Aピラーが立ち気味で、その分屋根が長くなってしまったようです。


アリイのリアは絞りが足りず、顔が平たい感じ。


人気車種になるほど多数のメーカーが同じ車種を出すわけですが、各社の思惑が出て必ず違いが出てくるんですよね。興味がある方はこちらの比較サイトをのぞいてみては？