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ともぬこの"5代目ともぬこ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年5月9日

肘掛表皮をスウェード化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回弄るのは、ここ・・・そう!肘掛です。
まずは、肘掛外しから・・・
2
肘掛を持ち上げると見える、この樹脂部品を外します。

ヒンジ部分をカバーしている場所を軽く引っ張ってやると、部品が浮きますので、慎重に剥がします。4か所がクリップ留めになっているので、基本的に引けば外れます。
3
ほら、外れました♪(笑)

スライドレールが見えます。
4
今外したカバーが、肘掛のスライド量を制限するストッパーを兼ねていますので、合皮の貼ってある肘掛部分を引けば、スポッと取れます♪
5
さて、部屋に持ち帰って、いよいよスウェード化♪

こちらがひっくり返した肘掛部分♪純正の合皮が内側に折り込まれていますので、新しいスウェード表皮も同じように折り込みたいと思います。

そこで、邪魔になるのが、小ネジ6本で固定されている樹脂部品です。
6
もちろん、外します♪(笑)
7
今回は、肘掛の柔らかさを生かすために、純正の厚手の合皮の上から、薄手のスウェードを貼ります。

およそ32センチ×37センチの生地を用意して、3Mのスプレーのり99を裏側に2度ほど吹きつけて貼って行きました。このスプレーのり、割合に早く乾いてしまうので、適宜吹き足しました。
8
こちらが完成品♪ 使った生地があまり伸縮性のないタイプだったので、角にプリーツのような(餃子のような)皺が多少寄りましたが、それもまた悪くないと思うことにして、終了です♪

後は、取り外しの逆の手順で取り付けて完了!


なでなですると、うっとりする気持ちよさです♪
これで、夏場も気持ち良い!?

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この記事へのコメント

2010年5月9日 20:33
あ~~

ココ私も傷だらけで貼りたかったんですよ
で、いろんなメーカーで作成していないか検索していて諦めモードだったんですが・・・

貼り付け簡単でした?
コメントへの返答
2010年5月10日 12:44
貼り付けは、簡単です!!!

ただ、今回用いたスウェード生地は、布地のベースにスウェード素材が張り付けてあるタイプで、あまり伸縮性が良くないため、頑張って伸ばしたのですが、少し皺が残りました。

でも、それがカッコイイと思ってみると、全然オッケーです♪何度でも貼り替えられますしね♪
2010年5月10日 21:33
とっても綺麗な仕上がりですね!

もしかすると、冬も冷たくなくっていいんじゃないですか!?
コメントへの返答
2010年5月10日 22:05
ありがとうございます♪

でも一日触っていると、次のバージョンを作りたくなります(笑)

プロフィール

「ハセプロ経年劣化で、

いー感じににヒビが入ってます🥰多分引っ張り気味で貼った部分からヒビが入ったのではと思いますが、気に入ってます😊」
何シテル?   01/13 09:59
初めまして♪(2020年3月26日:編集しました) 2008年7月末日に5代目ともぬこ号、フォレスターが納車されました!!! 初めてのスバル車納車♪...
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