６気筒

Ｖ８以上は運転したことはあるが買ったことがない。速さは関係無い。４気筒と６気筒どちが好きかと問われたら…６気筒と答える。４気筒も好きなエンジンは沢山ある。３気筒の軽にも好きなエンジンはある。何故６気筒の方が好きか？最大の理由は回転が滑らかだから。そして音。同じ排気量だと４気筒の方がトルク(パンチ)があると感じるんだけどエンジンの回りかたが違う。高速走行なんかだと特に音は６気筒が心地よい(マフラー交換していてもエンジン音の違いはわかる)。昔は直６が性能、フィーリング、音とＶ６を圧倒していたが今やＶ６全盛。全てにおいて直６を上回る位になった。それでも直６独特のシルキーな雰囲気は、やはり魅力がある。今うちにはＲＢ２６ＤＥＴ(シングル仕様)の３３ＧＴＲ、ＶＧ３０ＤＥのＺ３２、ＶＱ３５ＤＥのエルグランドがある。フィットの４気筒じゃ味わえない世界が確実に存在している。だからクラウンに４気筒エンジンは未だに納得出来ない。もしクラウン買える金があれば１００%Ｖ６モデルを買う。世界中の高級車が４気筒を続々採用してきている。そういう時代だよと言われても俺は嫌だ！いくら４気筒が良くなってもフィーリング面での６気筒のアドバンテージは不変だろう。高級車じゃなければ断然４気筒が良いんだけどね！高速道路で１００ｋｍ走行中のエルグランド。６気筒ならではのサウンドとフィーリングでのクルージングが出来る。