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ハチロクの話をしよう。

そもそも、なんで僕がハチロクに乗ってるか。

それにはちゃんとした理由がある。



わけではない。おい



まぁ購入当初からこんな風に考えていたわけじゃないんだけど、僕なりのハチロク論的なものを。。。


AE86を一言で表すと、ありがちになってしまうけど
『思い通りに動くクルマ』
かなと思うわけですよ。

具体的にいうと
アンダー、オーバーが自在に出せる。
ってのが、ハチロクでグリップやってる僕の解釈です。


もちろんハチロク乗りでも賛否両論あると思うけどね(笑)

なんでアンダーもオーバーも出せるかって考えたら

軽さだったり、シンプルすぎる？サスペンションだったり、ピーキーさを打ち消す長めのホイールベースだったりするわけなんですが。。。


僕は年の割にはいろんなクルマに乗せてもらっているほうだと思います。
大半がチューニングカー、ダンパーとバネを変更しているわけなので素性を語ることは難しいとおもいますが・・・


ハチロクの乗り味はかなり独特の感覚です。はい。



個人的にロードスターがハチロクより大好きなのですが
ロードスターではこの動きを出すことはかなり難しいでしょう。


リアがプッシュしてくるリア駆動らしいフィーリングなのに、旋回をリアに頼らない。
旋回中にフロントとリアが半分ずつ仕事をしてる感じと言うのかな。

だからこそ、自在なリアステアの量だったりフロントを軸にしたジムカーナの高速コーナー？的な弱アンダーな旋回が割と簡単に可能なのかな。。。



なんてことを考えながらドライブすると、そっちに頭使いすぎてタイムがでないので注意しましょう(笑)


とまぁ。
ハチロクの「乗り味」が気に入っている骨さんでした。


カッコはロードスターの完勝なんだけど。。。。


それにしても、タイムでねぇな(爆)
ハチロクに見合ったウデ磨かないと。。。。。(笑)