かー坊＠NCP131のブログ一覧

今日は公休ですので、午前中にショートコースでタイヤかす落としをしてきました。

ですが。

こじるように走ったものの今回は柔らかくはなるものの剥がれるまでには至らず、温かい内に手で取れるだけ取りました。







そういえばS-4枠でGT300車両も走ってましたし。

レーシングスリックはタイヤかすも温まると粘りが強いのでしょうか。

ZⅡの時は綺麗に取れたのになあ。

午後はとりあえず冬タイヤに戻しました。
気温的に、9割方もう雪はないと思いますが。

先日油脂類を全交換し、昨日ブレーキのメンテナンスをしたので、休みだし走るかなと思い立ち、午前にタイヤを履き替え、昼からFSWに行って来ました。
昨年のFSSTディレッツァ賞で頂いたZⅢでの富士初走行です。

普通にNS4枠でも良かったのですが、早い車が多いと後ろに気を取られるため、ラップタイム制限のあるツーリング枠を選びました。

まあ、久々過ぎて走り方を忘れますね。

スマホのラップタイム計測も、毎ラップばらつきが大きく、ベストで24秒台が出ましたが、25、26、27秒台も有りました。

クーリングとして30秒台のラップも入れましたが、思った程は冷めなかったかも知れません。

30分走ったフロントタイヤの摩耗状況です。



昨年のスパ西浦で新品を下ろしてリアに履かせて摩耗感がない状態からのスタートで、ちょっと外減りが目立ちます。

元々浅い溝な事もあり、使いきるのは早そうな感じです。
次に走るのはFSST当日かなあ。
リアに履かせたタイヤかす落としに、ショートコースも行った方が良いかな？

先日のオイル屋ぶんぶんさんでのキャリパーのガタ付きの指摘を受け、当該キャリパーのスライドピン交換を行いました。
また、新しくグリスアップする事で他3輪との効き方のバランスが崩れると考えられる為、残りの3輪についても古いグリスをブレーキクリーナーで洗い流し、グリスアップを行いました。

組み付けてキャリパーのピストン・シリンダー部分を揺すった所、不具合は解消したようです。
また、走らせた所ブレーキ鳴きも大幅に改善しました。

今回の作業についての所感ですが、全体的にスライドピンのグリスが固まり気味で動きが渋かったです。
常に動き幅が大きければ固着はしないでしょうが、仕組み的にあまり動く物でもないですし。

年に一度、シーズンオフにでも、グリスアップはした方が良さそうです。

Blu-rayというメディアが出てから何年経つのか良く判りませんが、ようやくポータブルのプレーヤーを買いました。

まあ、今までDVDで足りていたのですが、年末に発売になったバナプル社のブルーインパルス関連の作品がBlu-ray版のみという事もあり、ポータブルプレーヤーを買って来ました。
あと、販売用はBlu-ray、レンタルはDVDとか、結構ありますし。

これまではDVDプレーヤーを使ってましたが、BOOK・OFFで買い取りしてると言うことで売却。
買い取りは安いですが、年数も経ってるしまあ良いかなと。
売値が幾らになるかなあ・・・。

観たいBlu-rayディスクも代理店のオンラインショッピングでポチりました。

早く来ないかなあ。

2月16日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

最初は無登録で整備手帳の閲覧ばかりしていて、前職の昼休みに思いきってアカウントを作りました。

最初の数年間、埼玉の鷲宮に何度も行ったなあ。

みん友さんとのプチオフも、すっかりご無沙汰になりました。

車は3台、10、91、131とヴィッツを乗り継ぎ、91でサーキット&JAF公式競技デビュー、131は新車購入、今秋には車検を迎えます。

早いものです。