マークIIブリット impression2

乗り心地ですが、先代モデルのクオリスと全く違った印象はもっています。

クオリスはフワフワで上下動も大きい感じ。ブリットは上下動が小さくかちっとした感じ。
なぜこれ程まで違うか偶然カタログを見たらわかりました。
それはサスペンションの作りです。クオリスはストラット式、ブリットはダブルウィッシュボーンでした。調べるとストラット式は軽量な車に適しているようで、思い部類に入るクオリスには適していない作りでした。ほとんど同じ値段なのになぜクオリスもダブルウィッシュボーンにしなかったのか疑問が残ります。

それと外観ですが、10年以上も前に発売されて縦長のライトが当時は賛否両論でしたが今の車のヘッドライト多いので時代を先取りしていたんですね。また内装もフロントドアの物を入れるスペースを常時電球で照らしていたり、足元も常時照らしています。リアハッチもオートですよく作ってあります。

ですが燃費が悪い!!リッター6.9でした(>.<)これじゃーSCをセカンドカーにしている意味が全くありません!!少しでもガソリン台を安くしてパーツ代に回そうと思っていたのに…最近エアコン使ったりで多少落ちるのはしょうがないですが悪すぎです。理由はなんとなくわかっています。義父生前レギュラーをいれていたので、私もレギュラーをいれていましたが、この車はハイオク仕様なんですね。次回からはハイオクを入れて検証しようと思っています。