TYPE ONE RACING T1R Catalyzed Convertor Pipe  

カナダの TYPE ONE RACING 製のメタル触媒、EVO X 用です。
アメリカではチューニングの際に High Flow Cat いわゆる触媒を使用するよりも、ストレートパイプ（テストパイプ）を使用する人の方が多いようです。特にカリフォルニア州では、テストパイプを競技用として売ってるかたわら、触媒入りパイプは違法と言うことで売っていませんので、必然的にみんなテストパイプを買うことになります。
テストパイプは音量、においともに受け入れがたく、日本製の触媒の購入を考えましたが、車検検査の費用が上乗せされた金額に抵抗が強く、結局アメリカ国内での購入におさまりました。こちらのランエボフォーラムでの取引で、定価 $507 のところ、送料込み $350 で購入しました。
長さ7cm ほどの100セルの触媒がO2センサーを挟む形で２個入っていて、トータル200セルと言ってますが、正直すかすかです。パイプ径は76mmです。
フロントパイプともどもの交換と ECU フラッシュを行いましたので、単体での実感はできませんが、排気の流れがスムーズになったのか立ち上がりのトルク、パワーともに上がり満足しています。溶接後がそのままで見かけは今ひとつですが、純正に比べはるかに軽く、排気の抜けも抜群だと思います。

関連情報URL：www.typeoneracing.com/catalog/product.php?productid=1437&cat=143&page=1