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イイね!
2020年09月01日

EDCのギア抜け?とサーキット試乗会!

EDCのギア抜け?とサーキット試乗会! 以前1回だけ起きた事なんですが、慣らしが終わる走行距離3000km位の時に、速度50キロ程、ギアは何速に入っていたのかわかりませんが、ノーマルのオートモード(ドライブ)で追い越しをしようとアクセルを踏み込んだ時、キックダウンした直後に速度が上がらずブボボボ!!!と派手なバブリング音。エンジン回転数はそんなに高くなかったと思います。ビックリしてアクセルを緩めて再度踏み直したら普通に走り始めました。その後に(GEARBOX OVERHEATING)の警告メッセージ・・・うそやろ?と思ったら、その警告メッセージも数秒で消えました。

それからその症状は出ていなかったんですが、きょうまた出ました(^^;)

スポーツのマニュアルモードで前方の車両が右折して前がクリアになったので、今回も何速に入っていたのかわからないのですが、パドルを引きギアを1段落として加速しようとしたら、また派手なバブリング音。今回も回転上がらず加速せず、パドルを引いてシフトアップしたら普通に走り始めました。今回は警告メッセージは無かったです。

EDC(DCT)は急な操作が苦手なんですかね(笑)
モードは違いますが、いずれもギアを1段下げて加速しようとしたら、って事で一緒ですよね。症状がまた出たらディーラーに相談します。

それと、メガーヌR.S.トロフィーRのサーキット試乗会が開催される様なので、抽選になりますが申し込んできました!申し込み受付開始日の次の日にディーラーに行ったら、このキャンペーン自体を知らなかったみた・・・オイッ
周知どうなってんの??って感じでしたが、まぁとにかく行ったディーラーでは申し込みは私が1番目らしいです。←ま、当然ですけど(^^;)

申し込みの締切が9月14日なので、それ以降楽しみに待つとしますか。

当たると良いなぁ~(。-∀-)
ブログ一覧 | ルーテシア | 日記
Posted at 2020/09/01 00:55:06

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この記事へのコメント

2020年9月1日 8:20
早くもイタフラ車の洗礼かな?((((;゚Д゚)))))))
コメントへの返答
2020年9月4日 1:43
ええ、もう洗礼は十二分に受けてますよ(^_^;)

新車で乗り始めから今まで、日本車じゃ考えられない様なマイナートラブルが多すぎです。部品の精度や品質が良くなくて、不具合で一度交換したのに、再度交換になった事もあります。クルマの制御も日本車のように緻密にできていなくて、走行中にアレ?と思うことも多々あります。

ただ走りの品質は最高なんですけどね~・・・ミッションのトラブルは大ごとになりそうなので正直怖いです。
2020年9月1日 10:32
その症状、先日自分もなりました^^;
交差点右折で進まなくなって焦りました。
コメントへの返答
2020年9月4日 1:59
そうだったんですね!

私だけじゃなくてほっとしたというか何というか・・・

エンジンは日産製なので、滅多なことじゃトラブルは起きなさそうですが、EDCのトラブルはたまにみんカラ内でも見られますね。

日本のstop&goを繰り返す交通事情がそうさせるのか、ギア抜けはDCTにありがちな事なのか、それとも制御の問題なのかわかりませんが、ルーテシアのウィークポイントなのは間違いなさそうですね(^_^;)

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「鳥山明が亡くなったって、マジ衝撃・・・ドラゴンボールは僕の子供時代の教科書でした。悲しすぎます(;_;) 心より御冥福を御祈り申し上げます。」
何シテル?   03/08 12:16
マイペースでボチボチみんカラしております(´∀`) 丸目の小さいクルマ達から突然のジャンプアップ! ルーテシアRSへ乗り換え、毎日楽しく乗ってます。...

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