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konkiの愛車 [スズキ アドレスV100]

整備手帳

作業日:2020年8月3日

ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
V100のベルト、特にまだ交換しなくてもいいんですが、オークションで買ってから無交換なのでなんとなく精神衛生的に交換です。
2
電動インパクトあると楽なんすけどね。
アストロのプーリーホルダー的なやつでやってます。
持ち手が長いのでテコの原理がききやすくいいです。
3
クラッチもプーリーも外れた状態。
4
組み直してる図。クラッチシューは全然余裕で残ってました。予備もあるけど交換はまだ先で良さそう。
5
元どおりにしておしまい。
自動車ホイール用のトルクレンチを使って、プーリーとクラッチは適正トルクで締めてます。

慣れれば時間かからないけど、クラッチやプーリーとめてるボルト緩めたり締めたりが面倒ですね。

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