TEINのブログ一覧

さきほど開発現場に足を運んでみると・・・

妙に車高の低いNDロードスターの姿が！

セッティングはまだまだこれからですが

合法的にどこまで車高を下げられるのか、
やってみたそうです(笑)



開発担当のSクンが車高を測定中～


Sugi　「結構低いね～！何ミリダウン？」
Sクン　「フロント40、リア35ってとこですが、合法的には結構ギリギリのラインなんです」

Sugi　「えっ、そうなの？なんで？」
Sクン　「リアバンパーにあるバックランプが低くて、この車高で地上高255ミリくらいですね」

そうです、保安基準で灯火類の高さが定められており
バックランプは地上250ミリ以上ないといけません。
個体差を考えると、この車高が合法ギリギリに近いというわけです。




フロント－40ミリ、リア－35ミリの状態。
テインの車高調では、もうちょっと上げた状態を基準とする予定です。



ノーマル状態がこちら。


車高を下げるとボディが薄く見えるので、よりスタイリッシュに見えますね♪
純正ホイールのまま下げるのもアリですが、
テイン号はENKEI PF01（17インチ）に換装予定！
タイヤはBS アドレナリンRE003を組み合わせます。


どんな姿になるかは、お楽しみに！！

by sugi

これ、本日売の読売新聞　第5面。

スバルWRX STI
ニュル24時間クラス優勝

の大々的な広告ですが

この一番下にカコミが・・・



ズームアップ！



さらにズームアップしてみると、


先日の全日本ラリー第2戦での、
新型WRX STI 表彰台独占の記事でした。
鎌田選手と弊社社長の市野の姿も(^^;


読売新聞以外にも全国紙に掲載されている模様なので
ぜひチェックしてみてくださいね～♪

by sugi

さあ、ようやく車高調の発売時期が決まりました！

新型ステップワゴン スパーダ RP3

まずは全長調整式車高調の
FLEX A と FLEX Z
6月中旬発売予定です！！


FLEX A

・全長調整式　・複筒式　・16段減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFCシリーズ対応
・ハイドロバンプストッパー（H.B.S.）搭載　・オーバーホール対応
・希望小売価格（税抜）148,000円
※商品画像は他車種用になります


FLEX Z

・全長調整式　・複筒式　・16段減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFCシリーズ対応
・シールド構造の新プラットフォーム　・リプレイスメントサービスで性能回復が可能
・希望小売価格（税抜）98,000円
※商品画像は他車種用になります




ダウン量やスプリングレートなどの詳細スペックは続報にて！！

by sugi