まず初めに。

この加工は車の制御系、操作系に加工を加えるので
リスクを伴います。
一歩間違うと車のコンピューターを壊すばかりか、
突然車が暴走し他者を巻き込む事故を起こす
可能性すらあります。

ですので、下記作業内容を参考にして発生した
トラブル、クレームは一切受け付けません。



それでもパドルシフト化したい!自己責任でもヤリたい!
と言う方限定でお願いします。



まず前提事項
・ソニカ　グレード：ＲＳリミテッド
・純正momoハンドル装着車
・純正ステアリングリモコン装着車


パドルシフト化をするための部品を調達。

サイズの関係上、今回は100系ラクティスのレバーを使用。
※パドルシフトレバーはレバー引き時に通電する
タイプであればとりあえずＯＫ。

スパイラルケーブル用端子
025型　AMP製0.64-3メス端子非防水035056　３本（車体側に使用）
025型住友TSシリーズメス端子非防水/F025 　3本（ステアリング側に使用）

端子は参考までに。
自分は025型　AMP製0.64-3メス端子非防水035056を6本使いました。


画像は購入先の出品者撮影写真を流用しています。