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2017年09月18日 イイね!

北帰行2016(Ⅳ) vol.23

北帰行2016(Ⅳ) vol.23

今夕の乗船
前に・・・
最後の
立ち寄り場所
へ!


【 長きに渡る真夏の旅も,いよいよ大詰め。
  この日の夕方に出航するフェリーに乗船すべく
  富良野からの移動の途中,最後に立ち寄ったのは・・・

  夕張です!  (`・ω・´) キリッ 】


【 実に6年ぶりの再訪となったゆうばり駅
  前回はR205のシェイクダウンの折に立ち寄った
  わけですが,気のせいでしょうか・・・
  駅周辺に限っては,なんだか時間が停まっている
  かのような雰囲気でした。 】


【 夕張駅構内
  既に無人化されて久しいため,駅舎からは自由に
  構内へ入ることができるため,今回もまたホームまで
  歩いてみました。

  かつては産出された石炭を運ぶべく,鉄道路は
  貴重な存在でしたが,その後のエネルギー事情の
  変化もあり,遂に現在に至ります。

  実に風情のある場所なのですが・・・
  近年危惧されているのが
  『 石勝線の一部廃止議論 』です。 
  もしかすると,近い将来に新夕張駅との16kmあまりの
  区間が廃線となってしまうかもしれないそうです。 】


【 ご存じの通り,かつて 夕張市
  石炭の街として,そして現在では 
  メロンの街として知られていますが・・・

  ある意味,それ以上に全国に知られたのは
  致命的とも言える財政難により財政破綻
  きたした自治体ということでしょう。

  現在,若手の市長の下で懸命に財政再建が
  図られており
,一足先に高齢社会に突入している
  地域住民に対して,夕張市の中心部に居住地を
  移す集約型コンパクトシティを模索しているそうです。 】


【 というわけで,夕張市も各種財政サービスを抑制
  地方税負担などを増した結果,なかなか高齢者には
  住みにくい状況になっているようですが,いくらかでも
  ふるさと納税などで,協力ができるといいのですが・・・
  
  訪問時は,あいにくの雨で夕張駅舎前では適当な
  撮影ポイントがなかったので,ここは機転をきかせて
  線路を跨いだ裏手のあたりで記念撮影! 】


【 その裏手には,どうやら日帰り温泉施設があるようで
  成り行き上,そこの駐車場に入ってみると・・・
  フト ,1台の Golf GTI の姿を視認! 

  でもなんだかチョット違うオーラが・・・ (-ω-;) ウーン 】


【 なんと,それは・・・日本には350台限定で導入された
  Golf GTI Edition35 でした! (´・∀・`) ヘー  

  この専用ボディカラーである
  カーボンスチールグレーメタリック
  外見上の特徴の1つです。
  まさか,このタイミングで,この限定車に遭遇するとは
  なんたる僥倖か!(笑) 

  これは数年前に Nordschleife で見かけたもので
  実は独逸本国には,日本では存在しないトルネードレッドも 
  ちゃっかり設定されていることが分かります。
  しかも・・・  LHD+3ドア仕様! (爆) 】


【  厳密にはGolfオーナーでないと,遠目からはフツーの 
  先代型Golfかな?? と思うところですが
  然にあらず!(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 

  実は Golf生誕35周年を記念したスペシャルモデル です。
  外見上の差異としては,専用デザインのアルミホイールと
  フロントフェンダーにさりげなく (汗) 専用エンブレムが
  ある程度に留まっていますが・・・

  このGolf GTI Edition35,最大のウリは
  なんといっても,大口径のK04タービンを実装
  していることに尽きるでしょう♪  (。・O・) ホホゥ

  これはもう・・・ K03タービン搭載の
  ノーマルGTI乗りにとっては垂涎の的でしたね!
  Golf V GTI の時代にも,同様の限定車・・・
   
  Pirelliがありましたが,見た通り派手な色彩でした。
  しかしながら,Golf GTI Edition35は逆に
  パッと見では分からない・・・
  しかし 一皮むけばスパルタン!
  な一台には違いないですね。 (^u^)v 】
  ⇒続く

Posted at 2017/09/18 23:59:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 【 Golf Ⅴ GTI 】 | 日記

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はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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