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ふくちゃん.の"ポンコツ死號" [ダイハツミゼットII]

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整備手帳

作業日：2024年3月18日

仕事車メンテナンス1

Item: 仕事車メンテナンス1
Author: ふくちゃん.

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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手待ちで3日ほど休みができたので
過労死寸前の営業車をいたわりますか！

荷台を外しました！

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この車は雨の日になるとデストリビューターからリークしてまともに走らなくなると聞いていましたが、まさにそれになりました。
岐阜で連日の大雨にあいエンジンがかからなくなったようです…
実際リコールまでいかずにサービスキャンペーンが過去に行われたようです。

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s83
s100
k100で？サービスキャンペーンが行われ、デストリビューターにゴムカバーを取り付けられたようです。
ちなみにミゼットのパーツリストには出てきませんのでハイゼットの方から引用してみました。
が、このパーツナンバーではモノタロウなどでは取り扱いが見つかりませんでした。
ディーラーいかないと入手は不明です。

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ちなみにハイゼットのものならばデストリビューターにくっついて出品されています。
が！！デストリビューターはミゼット2の初期型はダイアフラムが1段です。
こちらは中期からのデストリビューターになりますので買ったところで中期以降にしかデストリビューターが使えません（分解合体すればつかえるかも？）ので買うのはもったいない…

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そこで自分でできる対策を行います。
プラグケーブルは昨年起こしたときに新品にしていますがすでに怪しい気配がしていましたので自己融着の絶縁テープを巻きました

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そのあとデストリビューター全体をゴムシートでくるみました（笑）

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不格好ですが手が入らないんだもん！！（笑）

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そしてサーモスタットを交換します。
純正サーモスタットはなんとサーモケースにビスドメされていました♯1番のドライバーが必要です…ナメずに取ることができてよかった…

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そしてサーモケースをきれいにしました（笑）
きったねぇ

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あーやっぱりなー
パーツリストで見た感じ
わかってたけどサーモスタットケースのほうにサーモセンサーがついていました。
純正品はもう出ませんので変わりのものを買ってみましたがだめなようです。
みんなは買わないでね（笑）

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サーモセンサーも2極になっていました…
だめじゃん😭

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ミヤコの新品サーモスタット
基本作業として煮ます。
開温度を調べます。

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沸騰してわかりづらかったので2回くらいやりましたが96.3℃から開き始め97.2度くらいで全開しました。
寒冷地用のサーモスタット品番で買いました。
冬場にオーバークールしてたので…逆に夏場が怖い…？

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クーラント入れるのでマニュアルに従って作業します。
ブリーダープラグを探すのにめちゃくちゃ手間取りました、こんなもん図みてすぐ見つかるわけないやん！

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は？？？？😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😢😢😢😢😢😢😢😢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

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オイイイイイ

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マジかよ勘弁して🙄

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暖気しながらエア抜き。
3.3Lと書いてたのに4Lでたりなさそう…
もう一本追加で買ってきてもう一度暖気しながらエア抜きしてたら沸騰して噴火してた（笑）
またこぼれたやんけ！！！
クーラント6L使い切って足りずwwwもうええわ！また明日！

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「とりあえず現場でミッションワイヤー外してウニウニしてシャコシャコして動きが、スムーズにごまかせたので再取り付け…
嫁はんにガレージにあるミッションワイヤーを探してもらって箱詰めして発送してもらった。
明日現場に届く😎
ほらなポンコツは何でもかんでも買っとくもんなんだよ。」

何シテル？ 05/20 18:54

ふくちゃん. [ 大阪府 ]

スーパーカーに憧れる貧乏人です新車については買う金も無いが興味もない。ボロ車大好き(笑) エコとか妥協の産物でうみだされた車が嫌い。フォロー申...

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