Beetle fanのブログ一覧

この部品、燃料ポンプだと思っていたのですが、どうやらフェルコックというらしいです。そもそも私この部品の構造や役割を全く理解していませんでした。
前からついていたこの部品はフィルターを清掃したら、ガソリンが漏れるようになってしまったので、ヤフオクでゲットした物と交換する事としました。
上が今回落札した部品。下が以前からの部品ですが、明らかに今回ゲットした部品の方が状態が良いです。



交換したついでに、ガソリンコックも取り付けをしてしまいました・・・
最近、このフェルコックの役割を知ったのですが、ピストンが上下に圧縮した負荷によりガソリンを送るといった部品だという事を知りました。

燃料コックを取り付ける意味もなく逆に漏れたりするリスクも上がるので、次回はこのガソリンコックも取り外します。
これが原因だとは思いませんが・・・


さて、エンジンをかけてみましたが・・・かかりません。
セルは回りました。なんと、ボタンだけ押してかからないと思ったのですが、ブレーキを握らないとNGだという事を知りました。
従って、セルはかかりました。


なのに何故ガソリンがキャブに届かないのか原因不明・・・
フェルコックが影響しているのは明白な気がします。
また、逆戻りだぁ

今シーズン最強寒波がやってきた。
朝起きるとまだ降り始めたばかりなのか約1cm程度の積雪・・・しかし、吹き溜まりの所は20㎝くらい積もっている。
ハイゼットカーゴは、2WD、4WD　AUTO、4WD　LOCKと駆動式を選択する事ができる。
私の使い分けは、晴れだと2WD、雨だと4WDAUTO、雪だと4WDLOCKを選択する。しかし、以前ミニキャブで4WDで長距離とかなりのスピードを走行をしていて、トランスファーを壊した事があるので、4WDLOCKを使用するのを少し躊躇していました。
でも、流石に今日は大丈夫でしょ!?こんな悪天候なので・・・



流石に天気予報当たりました!


雪が付着した車を見ると、いかにもおフロードの車に見えます・・・


最近、私を含めた近所の人達も年齢が高くなったので、道路の雪かきをする人が少なくなってきました。


今日は、新雪なのでまだ良かったものの、本当に恐ろしいのは明日の朝でしょうね!?きっと凍結して車はノロノロ・・・今日と同じように早く家をでないと・・・

バッテリーが満充電となったので、電気系だけ確認をしてみました。

KeyをONにするとオイルランプが点灯しました。
オイルがカラカラなので正常です。



次にフロントウィンカーです。


そしてリアウィンカーもOK!!


セルとヘッドライトがオイルランプが点灯しているので作動しなかった可能性がありますが、ストップランプの動作確認もOKでした。
また、クラクションもとても大きな音がしてOK!!
次はオイル等入れてエンジンがかかるかどうかです。

バッテリーを購入したが、11日にしか到着しないので、今のうちにできる事をやろうと作業に取り掛かります。

今日は、汚れが酷かったキャブを見る為に外してみた。
エアークリーナーのフェルトの粉が付着したキャブの中はいったいどうなっている?
ガソリンがキャブに残っていて固着してしまっている?
そんな事を心配しながら・・・・


キャブに繋がるホース類を外していくが、固着してなかなか取れない。
強引に引っ張ろうとするとこんな風にゴムが劣化しているのか割れてしまう。
やばい・・・ゴム交換しないと・・・!?


もう一つのホースも・・・同じく固着して取れない所に力を入れると割れてしまった。太さが違うホースなので、2種類のホースを買わないと・・・何処で購入できるんだろうか?
TLMだお世話になっているみんカラのお友達にLINEして問題解決・・・
ホームセンターとかには売ってないらしい・・・


外見を一通り見て大きな損傷はないが汚れているので・・・見たところ綺麗そうに見えるが中が心配・・・






フロートの中を見てみると固着していると思ったのですが、随分と綺麗な状態ではないですか!!若干緑青の粉が腐食してついている部分もありましたが、問題は無さそうです。ホッ!


綺麗な状態だったので、キャブクリーナー塗布して、エアーを吹いて終了
ちなみにキャブに付いている円柱の物は、自動チョークだそうです。
電気的にチョークが自動でかかるという仕組み・・・作動するか心配
こういう所は機械式の方が安心ですね。






キャブの損傷が激しかったら諦めよう思っていましたが、随分と状態が良かったので安心しました。
このまま可動に向けて挑戦です。

下呂から遥々とやってきた不動のボクスン・・・TLMに続きまた2サイクルだ・・・
タダで頂いたのでしょうがないが・・・このスクーター85年製造されて約30年を経過している。乗られていない年数も数十年。少なくとも自賠責保険からすると^平成24年4月が最終となっているので、この辺りから乗られていない状態・・・
さて、これが走るようになるのか?
オーナーから聴くと、普通に走れていたとの事。バッテリーが上がってしまい乗らなくなった様子で、一応ガレージで保管されていた。しかしかなりの埃と蜘蛛の巣・・・環境はとても良いとは言えない

さて、一つ一つ分解してみると・・・
まずはガソリンタンク。
このスクーターのタンクは鉄ではないよう。ガソリンメーターはほぼ満タンに近い所で止まっていたので、入っていたと思うが、中を覗くとほぼ空!!臭い匂いがする。2サイクルなのでオイルタンクもあるがこちらはオイルが入って外観は綺麗な状態でした。
ただ、燃料計を計測する機器はサビなのか腐食なのか・・・かなり状態は悪い。
取り外して綺麗にする予定。接点部分はわりと綺麗。


バッテリーは当然上がっている。充電器で充電するものの全く反応無し。
救われたのは6ｖだと思ったら12vだった事。アマゾンで手配済。


次にエアークリーナーは・・・これは酷いフィルターが溶けて無くなってしまっている。


問題はキャブ・・・
エアクリーナーのフィルターなのかキャブ内に付着している。
一度オーバーホールしないと無理でしょうね・・・・


そして足回りは・・・
前輪は何とか良さそうだが、後輪はパンクしてホイールの腐食が激しい
空気を注入してみるとパンクはしていない様子。タイヤは前後とも一度交換したとオーナーが話をしていたとおりわりと良い状態である。
ただし、マフラーの腐食は穴は開いていないが激しい。


メーターは、約2200Kmとなっている。ガソリンメーターは止まったまま・・・


早速ヤフオクでメンテナンスブックを購入して、これから順次綺麗にしていく予定です。道のりが長そうですが、何とか乗られるようにしたいと思っています。
順次またブログにおいて報告をしていきたいと思います。
皆様からのアドバイスをお待ちしています。
このスクーターは、人気が無かったので台数も少なくヤフオク等で部品とかが少ない。YouTubeでも出てこない。やはり珍しい車やバイクの場合、部品が無いのでなかなか難しいですね。
汎用品とかがあればいいのですが・・・!?闇に入りそうです。