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TT選手からお誘いを受けて、有志による練習会へ行ってきました。
今回は少なめ台数ですが募集が限定的だということで、会社の部員を誘って参加してきました。

全日本でたときの差がコーナーの立ち上がりで大きく、ターンインで車両が動いてないのが原因だと思い、その検証に行きましたが・・・操作だけじゃどうにもならなそうです。セッティングの見直しが必要ですね。

とりあえずＡＭベスト


午後は土砂降りからのウェット路面でしたが、所用があり帰りました。
さて、次はどうするかな。

さて、いよいよ決勝です！

というものの、深夜から小雨が降り続き、路面はウェット。コースは昨日からスラロームが追加され、外周がWET用にショートに変更されたレイアウト。
雨苦手ですが、タイヤの皮むきはできてよかったかも・・・

予報では早い時間帯に晴れるとのこと。パドックから出るころには雨も上がり、どんどん路面コンディションが良くなっていきます。とはいえ、乾いた２本目勝負になるのは見えているので、無理すべきではない１本目。


無理しちゃいましたorz
車を安定させられず、あちこちでおさわり。後半は奥のヘアピンでアウトにはらんでしまい、あわてて一気に車を振って右に寄せて・・・「あ、俺なにしてんの？」と思う時にはすでに遅し。テールが派手に振られて・・・

パイロンを真芯で捉えてホームラン！

orz


気を取り直して２本目。の直前に写真を撮ってもらったりｗ



パイロン恐怖症で大分距離とって走行してしまいました。その割に定常円のところではパイロンの存在忘れてて、思いっきりクリップ付こうとしたらパイロンが見えて、あわてて逃げちゃったり。全体的にぬるい走りになっちゃいました。

ゴール時点で２位だったのでところてんへご案内。その後順当に抜かされてパドックへお帰り指令。最終的に９位となりました。




昨年のていたらくからのリベンジで、一応、初全日本ポイントゲット！
ですが、トップとのタイム差が大きく、反省点は山積みです・・・
とはいえ、トップドライバーと同じステージで走ることで、詳細な比較ができるのがいい経験になりました。まずは比較しまくって、それを元にパート練習から再開したいと思います。

というわけで、全日本ジムカーナへ挑戦２回目です。
昨年、近畿のチャンピオンになったためか、出走順が真ん中ぐらいに移動しました。目の前にスター選手が居るクラス１番手よりはいいですが、ここまで後ろにずらされると、それはそれで緊張して嫌です。じゃあ、どこならいいの？って話ですがｗ

今回はFINEARTからコージ君がサービスに来てくれました。
普段の言動からよそうできないくらいまじめにサービスしてくれる（失礼）ので助かりました！

というわけで１本目。

昨年コンパウンドのβ10の奥伊吹で２本走っただけのタイヤです。
グリップするかと思いましたが、ぜんぜん・・・
アンダーだらけで嫌になりますが、なんとか走り切った・・・と思ったらＰＴ。

走行終了後、いろんな人に話を聞いたところ、明日投入予定の新しいβ10は皮むきが必須だよ～、とのこと。自宅が近くて山道な自分は一般道では皮むきしにくいと考え、２本目に投入します。


スタート直後こそグリップしないものの、すぐにタイヤが仕事をし始めて、面白いように車が前に行きます。調子のって攻め込んだらなんと６番手に上がることができました！
　でも、本来の目的である皮むきとしては、ちょっとやりすぎたかもしれません・・・

　というわけで、昨年の体たらくからのリベンジで、幸先のいいスタートが切れました。明日は雨が降りそうですが、なんとか踏ん張って少しでも上位に絡めたいですね。

今年も全日本ジムカーナへ挑戦です！
まずは金曜練習から・・・・雨orz

よさげな車載動画だけ上げときます。
タイムは上から2/3ぐらい。