パジェリストのブログ一覧

本来クルマを購入する時は、実物を見たり触れたり、また実際に試乗して体感して購入するのがベストかと思うのですが、、

私の場合緊急にクルマを要する状態になり、しかも現物を確認することもないなら試乗もするコトもなく、急遽引っ張ってきてもらったクルマですから全く手に触れるコトなく購入に至ったワケですが、、

実際手元にやってくるまでは雑誌やネットが頼り。。

しかもマイナーな（？）クルマの為、情報は少な目。。

ま、、マイナーは知っての上なんで後悔なんて微塵もないのですが、、

実際アベンシスを手に入れて感じたコトが、、

質感は高く、国産トヨタとはまた違う上質さを感じる仕上がりに思えました。

しかし、ちょっぴりこの辺が残念に思えたのが、、案外小物入れやドリンクホルダーが少ない。。

ま、、車内で酔っぱらうほどジュースを飲むワケではありませんが、、

遠出をした際、友人を乗せるとコンビニに寄ったりで必ずと言って良いほど飲み物を置く場所を探します。。

実際アベンシスに存在するドリンクホルダーと言えば、ドアポケットに左右ひとつずつ、センターコンソールにもひとつと、一人で移動する分には全く困らないのですが、、

やはり「お・も・て・な・し」の心なのか、、




先日、エアコンの吹き出し口に前車アバントさんより引き継いだドリンクホルダーをセットしました。


ま、、慌てて付けたトコロでアベンシスになってから助手席側は未だ未使用ですが。。（苦笑）

未使用とは言えど、ここで使い勝手がひとつ良好になり、、

それでもセンターコンソールにひとつしかないっつうのもちょっぴり寂しさを感じ、、

今日の仕事帰りに某ートバックスに寄って、あの狭い範囲で飲み物が２つ置けるくらいのドリンクホルダーは無いかな～なんて物色していたら…案外見つかりました。。（苦笑）

で、、家に帰るや否や、早速取り付けてみたのですが、、




うんと使い勝手が良好になりました♪


一気にフロント回りのドリンクホルダーが６個にグレードアップしました♪(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


最近では最初から使い勝手抜群のクルマが増えましたが、今時こういう“自分色”に染めれるクルマも少なくなりました。。

なんか…これをキッカケに、一気にアベンシスのイジりが進みそうです。。（笑）

アベンシスがやってきてから、はや５日が経過。。

ブレーキダストは結構なモノですが、クルマは機関良好です♪

…しかしながら、、この暑さのせいかどうかは分かりませんが、、今朝の出勤時にナビの画面がフリーズするという。。汗

ま、、カーナビを利用してどこかしら目的地に向かっていたワケではないので不便はしなかったのですが、、

モニターのどこを触っても反応が無いならステアリングリモコンを操作するも音量しか反応せず。。汗

コヤツは一旦リセットじゃ♪っつうコトで、長そうな信号待ちを狙って赤信号中にＰに入れるや否や一旦エンジンを切り、すぐ再始動すると何事もなく回復しました。

その後も特に不具合なく会社に着いたのですが、、仕事が終わるや否やエンジンを掛けて帰路へ向かう道中、、

触りもしていないのにピッと音が鳴り再びフリーズするという（困）

再び赤信号待ちを狙ってエンジンを切って再始動を試みると、、これまた何もなかったかのように復活しました。。汗

う～ん、、コヤツは一旦ナビそのもののリセットか、故障診断を調べてみるコトにしました。

いやぁ～、インターネットっていうヤツは非常に便利なモノで、皆さんの裏技を頼りに、リセット画面に到着するコトができました。。（笑）

雰囲気的に富士通テンのナビっぽいものの取説には堂々と「アイシン」と記載されておりました。

何かしら関係性があるものと思われますが、、前愛車アバントさんに付いていたカーナビも富士通テン…というかイクリプスのナビだったものですから、、

電源ボタンを押しながら現在地のボタンを５回押すとタッチパネルの補正などできたのですが、、

新しいナビ（NHZA-61G）になってから電源ボタンも無ければ現在地っていうスイッチもないという。。汗

そこでネットを頼りに検索すると、、Ｇマークを押しながらヘッドライトのスイッチをON/OFFを３回繰り返すと補正モードに突入♪



諸パイセンあざーす！｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！




撮り忘れましたが何やら怪しい画面がいっぱい♪

とりあえず手始めにHDDでも調べてもらいましょう！とのコトで、、




調べてもらいましたがコチラは異常ナシ。

他にもヤマシイやつを調べましたが特に異常も見られず。。

う～ん、、たまたま今日イカれただけなのか、やっぱり何かしらトラブっているのかは分かりませんが、、

明日の出勤時／帰宅時に様子を見たいと思います。。


頼むから早速壊れるとかはやめておくれよぉ～（；´д｀ ）

アバントさんとお別れする前日に外しておいた部品類を今朝からアベンシスに移植しました♪

ま、、移植だ何だと言っても、、




ドリンクホルダーと、、




荷室下にブースターケーブルや牽引ロープ等を入れた程度ですが。。（苦笑）





後は…クルマ屋さんに頂いたポジション球の交換をしました。




ボンネットを開けるなり、アバントさんよか整備性良好な感じがしま…し…た…のは運転席側で助手席側はバッテリーをずらさないとイケないみたく、、それでも手を入れるスペースが厳しいモノでした。。汗




カバーを外すとそんな感じはしないんですがねぇ～、、案外狭かったです。。（苦笑）




LEDの交換だけで汗だくになるとは露知らずでしたが、、やりがいはありましたよ♪（笑）




う～ん、、超明るい♪


しかしこのアベンシスっていうクルマは…。。





僅か100km程走っただけなのにブレーキダストハンパねぇっす！｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！


洗い堪えありそう♪(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

いよいよ明日でアバントさんとお別れ…だったのですが、、

クルマ屋さんが急ピッチで次のクルマを仕上げていただき、、急ではありますが今日納車の運びとなりました。。(^^;




毎日の様に見ていたこのメーターともお別れ…と思うと寂しい限りですが、、クルマとの出会いと別れは一期一会。

新しいクルマを迎えてあげなければ…というコトで。。

さて、、気になる次のクルマは。。





「アベンシスワゴン」でした♪


本当は、ＲＶＲかアウトランダーあたりを狙っていたのですが、残念ながら予算オーバー。。涙

ならば、もっとマイナーな（？）クルマなら手に入れやすいかもしれない…というコトに掛けて、ご指名でアベンシスワゴンを探して頂いたところ、、

程度良好な個体を発見したそうで。。

２グレードと少ない展開のクルマですが、あえて下のグレードである「Xi」をチョイス。

…というのも、上のグレードである「Li」は標準で17インチアルミ、フォグランプ、クルコン、ホワイトレザーシートだったんですが、、

いかんせん、いつも会社の作業服で乗ることが多く、きっと汚すだろうとの予測で“布シート車”にしました。。（苦笑）

フォグランプとクルコンは惜しい…と思いつつも、仮にそれらの装備があっても使用頻度は少ないだろうと。。

しかし…




ステーションワゴンの次もステーションワゴンを選ぶという。。


結局のトコロ私にとって、ステーションワゴンが使い勝手が良いのかもしれません。。

しかもアバントさんよりもやや大きい車体。。汗

荷物はいっぱい積めそうですが、まずはアベンシスに乗りなれるところから始めなければ。。焦





…というコトで、次のクルマはイギリスから逆輸入でいらっしゃったアベンシスワゴンでした♪


アベンシス乗りの皆様、、こんなヤツですがよろしくお願いしますm(__)m

アバントさんとの時間も残り僅かとなりましたが、、アバントさんのガソリンの残量も微妙な量だったので、、

満タン給油ではございませんが１０リッターだけ、最後の給油をしました。




給油前はＲ手前でしたが給油後は半分ちょっと切る程度ですが２～３日乗るくらいは確保しました。。（笑）

で、給油後は、洗車機ではありますがこれまた最後の洗車をしました。




嫁入り…とは言い難いですが、タイヤワックスも完了し、私にできる最後の仕事を終えました。

おそらく金曜日には納車される予定、、アバントさんとは残り僅かとなりましたが、少ない時間ではありますが共に過ごしたいと思います。。