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自転車男@あやの"シビッコ" [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2015年5月22日

FD2Rヘッドライト加工:番外編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
F50シーマ流用ガトリングヘッドライトの点灯時の様子です。

まずはラインイルミ(IGN配線で常時点灯、今後減光ユニット導入予定)

デイライトとして導入しましたが、日中まったく見えずw

現行車とは色味と光り方が違うので注目されます。
あとガトリングがうっすら見えるあたりもお気に入り。
2
6000k×45wヘッドライトロービーム点灯。
やはりラインイルミがヘッドライトの光量に負けてます。
遠目でみるとプロジェクターですが、近くでみるとしっかりガトリングな上に、遮光板の赤が反射します。
3
ウインカー点灯時。
イルミラインと同じチューブ内に入っていて、ウインカー信号が入るとイルミラインはキャンセルされ、ウインカー優先になります。
メインのウインカーバルブからつながるようにデザインしてます。よってウインカーバルブもLED化(マゴイチヤさんの一番明るいの使ってます)
ウインカー信号がなくなると一秒後にラインイルミに戻ります。

これも日中は見えにくいのが難点。
4
日中はこんなかんじ。
駐車場でよく見られる仕様(マーチほどではない)になってきました。

写真でわかる通り、ラインイルミまったく見えてませんw

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何シテル?   06/02 00:48
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