Odula 蹴脚 そこそこ遊べる仕様に前後減衰力の再set up

ここ2年位減衰も、ｺﾝﾌｫｰﾄ仕様にﾊﾞｯﾁｼ決まって気に入ったのだが…

減衰力調節として、30段調節として、

今までは
フロント：hardから23ｸﾘｯｸ戻し
ﾘｱ：hardから27ｸﾘｯｸ戻し
突き上げ少なく、デート仕様(ﾉ^^)ﾉ

だが遊ぶには足りないと思い

試しに、もう少し町乗りをﾀﾞｲﾚｸﾄにと
しめ込んだhardからフロント18戻し、ﾘｱ22戻しにして走行

とりあえず、山と町乗りの快適性と挙動はドンピシャだけど、少し突き上げ強く腰がｱﾚしそうなので

最終的にマイルドな方向に
フロント：hardから20戻し
ﾘｱ：hardから24
以上に落ち着きました。


フロントは、純正ﾀﾜｰﾊﾞｰにOdulaﾀﾜｰﾊﾞｰﾌﾟﾗｽを取り付けておりますので
調節つまみが回しにくい事はありません。








ボディー補強部品として以下の通り強固に補強済み∧∧

正直、車体の挙動がﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わり、分かりやすいインフォメーション。


ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ
AutoExe ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ

ﾀﾜｰﾊﾞｰ
前：Odula ﾀﾜｰﾊﾞｰﾌﾟﾗｽ
後：AutoExe ﾌﾛｱｰｸﾛｽﾊﾞｰ

カラー類
前後：スプーンﾘｼﾞｶﾗ
後：RE雨宮ﾌﾞﾚﾄﾞﾒﾘｱ

ｽﾀﾋﾞ
前後： AutoExe ｽﾎﾟｰﾂｽﾀﾋﾞ

ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ
前後：Odulaｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの状態

トランクの状態

ケチな俺は延長ケーブル使わず内張り剥がして確実な操作で
ｸﾘｯｸの間違いを防止してます(ﾉ^^)ﾉ

左側は２つのclipを外すと
ｶﾌﾟｧって取れます

右も同じく、こちらは三カ所のclipを抜き取る。

右側の状態

カッコいいです。

こっちは左側。

カッコ良すぎ(ﾉ^^)ﾉ

調節つまみを指定のｸﾘｯｸ数を間違えずにやるには
まず、右側にｸﾘｯｸ止まるまで回せば
0戻しのhardなんで、指定のｸﾘｯｸ数にそこから戻すだけ。