出会い

ツインプラグエンジンとの出会いを少し書いてみます。
画像は八重洲出版から出ている某紙主催の０－４００に出場されていた車両の写真です。
１９９１年のものです。
見ていただければ判ると思いますがＴＵＲＢＯ仕様となっています。
そのエンジンは１８－ＲＧと書かれていますが画像からツインプラグであることがわかると思います。

この０－４００大会以降にこの雑誌の売買欄へ同エンジンが掲載されていました。

私はＴＵＲＢＯには興味がなかったこともありツインプラグのヘッドのみ譲っていただきました。


このヘッドはＴＲＤから出ていた１８Ｒ－Ｇのパーツがほぼ使用できます。
ただ購入時にＣＤＩが２つのうち１つが壊れているので１つのＣＤＩで２つのコイルに電気を供給していたということでした。

※因みに下記ＵＲＬの画像は同一のエンジンで譲っていただいた方ではないのかと思いますが定かではありません。
最初の画像との違いは水冷インタークーラーとエアコンのコンプレッサーが見えます。

http://okugake.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=13659852&i=201109/22/20/a0047220_18342029.jpg

そこで壊れたＣＤＩを新しいものに取り替えるべく古いＴＲＤのカタログに掲載されていたショップにＴＥＬを入れていく事になりました。
しかし物が古く製廃となっていました。

今はこのヘッドは仕様していません。

このＣＤＩ探しの中で今、搭載しているエンジンに出会うことになります。