GPインプのある生活

実は先週の金曜から代車生活してました。

２ヶ月連続です。

2006年式ゼロアール号、11年目の車検です。

手当てやパーツ追加のお願いをしたり、不具合も発見されたりして、
「１週間と１日、乗っててください」
とカギを渡されたのがGPインプレッサ・1.6AWD（平成26年式）。

グレードは不明・・・

（MFDはあります。EyeSightは付いてません。）

こいつについて一筆シタタメておきたいと思います。

いつもと違うクルマに乗るのは、どんな車種であっても楽しいもの。

そして期待通り！・・・の、もっさり加速。

もちろん1.6だからしようがないですが、

パドルのないCVTがまた拍車をかけてくれます。

思った回転域で走れない・・・

いちおうSIドライブならぬ「Sモード」スイッチとか、

下り坂エンブレ用のシフト「Lポジション」とかあるのですが、

いろいろと間怠っこしい。

これがマニュアルミッションだったら、
却ってこのアンダーパワーを楽しめたかも知れない(^_^;

F1で言う「リフト＆コースト」は、

ゼロアール号に比べ減速度が早く、若干やりにくく感じました。

アイドリングストップからの始動は、自分的には遅いとは感じませんでしたが、

クランキングのショックはも少し小さいといいかな。

（現行型はもっといいかもしれませんね）

乗り心地は良いです。

跨線橋のジョイントギャップのきついところ、

（最近ではスピード落として通過する様なポイント）を

普通に走っても心地よい揺れとしか感じません。

まあ15インチタイヤだからと言ってしまえばそれまでですが。

ナビオーディオの使い方がわからず、

初めてiPhoneで音楽を聴くという行為に手を出し、お茶を濁した。

（最終日に、CD挿入口がスイッチ操作で現れることを知った(^o^;　）

テレビが見れる！と一瞬テンションが上がったのですが、

なぜか シルクウェイにちはら近辺でしか映らない。なんやねんこれ(-_-;

そして奇跡のホンダセンシングつきインプ(^o^;

なぜかレヴォーグのフロアマットでした(^_^;

きょう浜田のDまでお別れドライブをして、

ゼロアール号で帰ってきたのですが、

引き続いて田万川町まで流してる間に、

同じ白のGPインプを何度か見かけました。

スバル（国内）としてはよく売れたGPインプ。

ちょっと親近感が湧いたこの一週間でしたm(_ _)m