寝てぞうのブログ一覧

どーも！お久し振りッス!!

(^o^ゞ



いやぁ、今年の夏はメチャクチャ暑いッスね！！

(￣▽￣;)


おかげで俺ッチもトレノもバテバテ気味・・・


って、俺ッチのことは置いておいて・・・(笑)


チョイと水温のお話・・・


って言うのも、この暑さでトレノの水温が昨年と比べると全体的に５℃ほど高い・・・


全開走行時には１００℃近くまでにもなるので、この暑さ対策として、ちょいと水回りの見直しとしてあれこれとしてみまして・・・



揃えたのが、こちら・・・






まず、上下のホースなんですが、これは、交換時期にさしかかっていたので黙って交換・・・(笑)


ンで、サーモスタッドは、一応８２℃(純正)と７６．５℃(1Gだったか7Mのヤツ？)の２つ用意しました。



それとラヂエーターキャップ、コレも純正・・・



あと、






タンクも、そろそろパリパリに割れてくる御年頃なので、コレも用意して・・・














ンな感じでサクサク交換・・・



ちなみに、サーモスタッド交換の際、小っさいラチェット使おうとしたら、いつの間にか無くしてしまって、やむなくオルタネーターをグリッとずらしての作業に・・・(笑)


それと、付いていたサーモスタッドは、８２℃の純正品・・・





９８年製なんで、前オーナーが交換したのだと思いますが、ジグル弁が下に着いていて(逆さま)ちょっと失笑・・・(笑)


ンで、こちらに交換・・・







もう定番ですが、定番の物だからこその期待から７６．５℃の方を使って・・・







キャップは、ノーマル・・・(爆)
（―゜з゜）ノ


理由は、過去にハイプレッシャーのキャップ使って痛い目にあったので・・・(笑)
(￣▽￣;)



ンなワケで、純正のキャップを使うなら・・・






東洋ラジエーターだから東洋ラジエーターへ・・・(笑)







ちっと小細工・・・(笑)



※コレ見て反応する方は、間違いなくヘン○イ（と書いて『マニア』と読むらしい(爆)）な方・・・(笑)
（―゜з゜）ノ


って、ここまでやって効果は・・・







まあ、こんなモン・・・(爆）
(￣▽￣;)


ってなワケで・・・







ノーマルの1層から銅の２層（中古）に交換して更に下がるのを期待したのですが・・・


狙っていた所までは下がらず・・・(汗)(￣▽￣;)



そんな感じで、ここからが迷走模索・・・(笑)



あれこれ試してみたものの、うまくいかず、とある方に相談してみると・・・



『（中古なら）詰まってんじゃないの？』って・・・(笑)


たしかに・・・(爆)(￣▽￣;)


まあ、俺ッチも疑ってはいたものの、ラヂエーターって造りは簡単だけど、バラすのあんがい面倒で・・・(笑)


でも、有識者からそう言われれば、やる価値はあると思い、バラしてみると・・・







キレイですねぇ・・・(笑)
(￣▽￣;)



ンなワケで、キレイに洗って組直している時に、チラッと目についたコイツ・・・







コイツがね、気になり、ラヂエーター組直して、エアー抜きしている最中に様子をみてみると、ちょっと・・・


なんかちょっと・・・軽いかな？って感じたので、手持ちの中古品と交換してみると・・・







イイとこ来たかな？
f(^_^;



この日の気温が、天気予報で36℃、うちの青空ガレージで・・・






(爆)(￣△￣;)


先程登場のとある方も、『上出来じゃない？』って言ってくれたんで、あとは・・・


数日後に、ちょいとお出掛けする用事があるので、その時にどんな感じか確認するとして・・・







この外したカップリング、ＯＨして再利用・・・あわよくば、そのお出掛けまでに間に合わせて使ってみたかったのですが・・・



オラが街の共販にシリコンオイルを買いに行ったら・・・


『１ヶ月待ちです！！』って・・・(汗)(￣▽￣;)


※ちなみに、４Ａのカップリングは、ＯＨ前提ではないのでＡＥ８６の部品としては出ないので、オイルは他車設定の物が共販から、Ｏリングは電装屋さん等で同等品を入手してます。


そんなワケで、トボトボと行き付けの電装屋さんに行き、この話をしたら・・・


『オイルならウチはコレ使ってンよ！！』


って教えてくれたのが、エアコンのコンプレッサー等に使うオイル・・・


番手とかは聞きそびれちゃったけど、『いる？』って聞かれたのと同時に『ちょうだい！！』
って言って、Ｏリングと一緒にオイルもゲッツ！！
(^3^)/



ソッコーでバラして組んで交換・・・



って思っていたけど、お出掛けまでには間に合わず・・・(笑)


それでも、現状で５速全開時に油温100℃水温90℃、街乗りで油温90℃水温85～88℃辺りで、出掛け先でお会いした有識者の方々にお聞きしたら、







※けっして拳銃突きつけて脅しているワケではございません(爆)
（―゜з゜）ノ



皆さん『俺のもそのくらいだよ！！』って言ってたので、まずまずのトコは出たようなので・・・







とりあえず、今年の夏は、コレで乗りきりたいと思います！！

(^3^)/




PS.長岡の共販では１ヶ月待ちのシリコンオイルですが、都内の共販では翌日入荷だそうです・・・(爆)

（―゜з゜）ノ







ヲシマイ・・・

(^_^ゞ

今日も『朝帰りちゃん』の仕事の帰り・・・


バイパスを流していると、イイ車速で追い上げてくるのが１台・・・


ミラーで確認した時点で車種も判って、思わずニヤける・・・


車は中期のＫＰ・・・


ちょっとアクセル抜いて横に並んだトコで、挨拶代わりのサムアップ・・・


相手もそれに応えて笑顔でサムアップを返してくれて・・・


ちょっと拝見したさに、今度は俺ッチがすかさず後ろに付いてから追い越して・・・


そのあと彼は次のＩＣで降りて行ったので、ものの１分足らずの出来事だったけど、久々に気分のイイ出来事だったのと、フッと昔乗っていたＫＰを思い出して・・・


ヂムニー號の後継に、ＫＰ買っちゃおっかな・・・？


なんてのは、ちっと難しい話で・・・


さすがに普通車の２台持ちってのは、オヂサンのお小遣いではキビシイので・・・


でも・・・


トレノもそうだったけど、やっぱＫＰの面白さを知っちゃっている身分としては・・・





とりあえず、候補の１台として検討してみます・・・


(￣▽￣;)