リアサス新品

　新品のサスを購入・・・・といっても原付のお話（笑）。
ヌケてるっぽくて、時折底付きしているようだったので
要修理だなという事で。

交換しようと思って調べてはじめて知ったのですが、
こういうバイク用のリアサスはダンパーだけ交換って
できないようですね＾＾；；

なので例によってオクを漁って、リアサス２本セットの
ノーブランド新品の激安品を購入。

\5200に送料が\700円（笑）。^^;安っ
スプリングのプリロード５段階調整。形状は上側にカバー付きで、色がメッキという、
最も純正に似ているのをチョイス。

・・・・・・単にこのタイプが一番安かったからです（爆）

日が短くてすぐ暗くなっちゃうので、玄関先で外灯を付けて作業開始・・・・といっても
４輪と違って、上下のボルトだけですぐ外れるので作業は簡単。
上下で取り付け部の径が違うので、上側だけ付属してきたカラーに差し替えるのが時間
かかったくらい。３０分かそこらで作業終了。。

実はこのサス、モンキー等のカスタムに使う汎用品らしくて・・・全長がノーマルに比べて
20mmほど長いのですが、サスアームに対して対角線的に付くんだから、20mmくらいは多少の誤差
だろうなんて考えてたら・・・そーでもなかった（笑）

元々のがヘタって下がってたのか、スイングアームのレバー比で拡大されたのか(たぶん両方)
20mmどころか40mmくらいはリアの車高が上がっちゃいました＾＾；；；；

ま、元々小さなバイクだし足つきに問題ある訳でもないので、実用上は問題なし（たぶん）。


むしろ問題なのは・・・一番安いの買ったら、プリロード調整用のレンチが付いてこなかった
こと（汗）。うっかりしてた＾＾；

ま、少し乗り回してみてまだ底付きするようだったら考えよう（笑）。

・・・・実は早速試走をと思ったら、あまりに寒くて家から100メートルで挫折しました（爆）

今週になってから急に秋っぽくなりました。先週まで暑い暑い言ってたのが嘘みたい。
今はもう外気温１５度くらいだし。マグナで遊べるのももうちょっとだけかな。。。