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REV SPEED　鈴鹿　チャレンジクラブＧＰに行ってきました。
自分のクラスはＣ２Ｒ（最後のＲはラジアルの意味）

クラスは排気量や過吸気有無で５クラスに分けられ、
さらにタイヤで２つ（ラジアルとＳタイヤ）に分けられました（全部で１０クラス）。

Ｃ１Ｓ・Ｒ・・・フィット・ヴィッツ・マーチ・スイフト・シビック（１６００）など
Ｃ２Ｓ・Ｒ・・・シビック（１８００・２０００）・インテグラ・ＭＲ－Ｓ・カローラなど
Ｃ３Ｓ・Ｒ・・・Ｓ２０００・ＲＸ－８・ＭＲ－２・シルビア・１８０ＳＸ・スカイラインなど
Ｃ４Ｓ・Ｒ・・・スープラ・ＲＸ－７・ポルシェ（ＮＡ）
Ｃ５Ｓ・Ｒ・・・スカイラインＧＴＲ・ポルシェターボ・ランサー・インプレッサなど

走行グループは　基本排気量と過給気有無の５クラス分けでしたが速すぎる人は上のクラスへ、遅い人は下のクラス　タイム分けだったので比較的走りやすかったです（台数も３０台程度）。

ドライかつ気温も午前中は１０℃以下だった為、言い訳が効かないコンディション（汗）

結果は・・・
午前中　２分３８秒１９２

気温が低く、アウトラップと次の周はリアが温まりきらずリアが流れてスピンしそうにも何度かなりましたが、１秒近くベスト更新！ヘヤピンで引っ掛かったので完全クリアだったら３７秒台はいけたと思います。

午後の結果は、気温も上がり　２分３８秒８７８

クラス順位は１４台中５位でした。１位と２位は２８秒台でぶっちぎり！！

ちなみにクラスＣ２Ｓ（Ｓタイヤ）の１位（EK９）・２位（ＤＣ２）・３位（ＥG６）はショップユーザーさんが独占した為、サポートで来ていたショップ代表も嬉しそうでした。

ノーマルデフ目標の３７秒台はかないませんでしたが、機械式デフ（注文済）での走りが楽しみです♪

Ｐ．Ｓ．
講習受けてＳＭＳＣ会員（鈴鹿サーキットライセンス）になりました。

いよいよ明日、鈴鹿チャレンジクラブグランプリに初参加です。

グループはタイムではなくクラス分けなので、30秒切りのシビック・インテグラと走らなければならず、また40秒台のマシンも多く、クリアラップがなかなか取れないようです（汗）。

準備のほうは完了しましたが、なぜかグローブがいくら探しても見当たらなかった為、あわててオートバックスに買いにいきました。

天気予報ではドライかつ気温も低い為、昨年11月30日のリベンジをかねてベスト更新を目指します！