Ball joint

　購入から３年、車検整備に出していたルーテシアが戻ってきました。

　初回の車検だし、まだ42,000km程度しか走ってないので、交換するのはエアコンやエアクリーナーのフィルターぐらいかな、と思っていましたが、フロントブレーキパッドの厚さが残り3.0mmしかなく交換、ファンベルトも交換が必要だった他に、右フロントサスのボールジョイントにガタつきがあり、ロアアームも交換となりました。



札幌市内でクルマを使うと、やはりブレーキの消耗が激しいですね。
前車のルーテシア３を主に空知地方で使っていた頃の記録を見返してみたら、２回目の車検（72,000km）でフロントのパッドを交換して、４回目の車検時（158,000km）でも厚さはまだ7.0mmも残っていました。

　フロントサスのボールジョイントは去年の春に左側のロアアーム交換に続き、今回は右側。これも札幌で使ってるのに関係あるのかな？
　前車のルーテシア３は10年180,000kmで今のルーテシアに乗り換えるまで一度も交換しませんでした。

　同じ北海道でも、使用環境でここまで違うとは・・(@_@;



　さて、時を同じくして自分の身体の方も、左アームのボールジョイント（肩）にガタ（五十肩）がきたようで、先日整備工場（整形外科）でグリースを注入（ヒアルロン酸注射）してもらいましたが、状態はそんなに変わりません。




　クルマみたいにアームごと交換でもできればいいんですけどね・・。

L42,051