セナ太郎Ｘ２のブログ一覧

MFG聖地巡礼ドライブ

横浜新道戸塚料金所下りパーキングに９：００待ち合わせ。

長谷大仏（カナタと恋が面白写真を撮る）～由比ガ浜（カナタと恋が砂を掛け合う）
橋（カナタと恋が、家に向かって歩く）～江の島駅（カナタと恋が、利用する駅）
茅ヶ崎ジョリーパスタ跡地　コーヒーショップ（ヤジキタ兄弟と知り合うレストラン、朝食）
小田原駅前MFG本部跡地（カナタと相葉瞬が初めて会う）
ホルモン屋跡地（相葉瞬の行きつけの飲み屋）
すきや早川店（カナタが、相葉瞬に牛丼をおごってもらう店、昼食）
ターンパイク本部（セコンドブース）
　
小田原パイクスピーク1周
ターンパイク料金所（750円）～途中のパーキング（休憩）～大観山レストハウス（休憩）～駅伝博物館（休憩）～小涌園前～宮ノ下交差点～大平台ヘヤピン
～函嶺洞門パーキング（休憩）～かまぼこストレート～ゴール（夢庵、夕飯、解散）

こんなのが、有ったらおもしろいかな～！ｗ

本当は、鎌倉の八幡宮にもよりたいんですが、大渋滞の名所なので今回は、外しました。
長谷の大仏も渋滞しますが、八幡宮ほどでは、無いので～！

ボーテックスジェネレーターとかエアロスタビラーザーとか呼ばれているフィンですが、先日、ルーフエンドスポイラーの屋根の部分は、取り付けたので　今回は横側に取り付けました。



屋根には、黒いフィンでしたが、横は透明な物にしました。



取り付けは、簡単でシールになっているので　位置を決めて貼るだけです。

取り付け後のレポートは、速度を上げるほど車が、軽く感じます。
６０キロぐらいから感じて　８０～１００キロ出せば、明らかに車が、軽く感じる。

１セット８００円ぐらいで　アトレーには、４セット使ったので３０００円ちょっとでした。

しばらく乗ってみて　再度レーポーと上げますね。

先日、エアクリーナーをシュピーゲルのノーマル交換タイプのスポーツクリーナーに交換しましたが、それに伴なって今回は、吸気側にアルミテープチューンを施しました。
　


たったこれだけなんですが、アクセルのレスポンスが、向上するのとトルクが、少し増えたような感じです。

燃費走行に一役かってくれることでしょう。

次の給油が、待ち遠しいです。ｗ

マイカーアトレーワゴンの走行距離が、４万３千キロになったので　写真を撮りました。



まだまだ、元気で走ってもらわないとね！ｗ

エアクリーナーをノーマルから　純正交換タイプのシュピーゲルのスポーツエアフィルターに交換しました。



交換は、簡単でプライヤー１つ有れば５分で交換できます。
ふたのクリップ２か所外して太いホースのクリップをプライヤーで外して、
エアクリーナーボックスのふたをずらせば、隙間からエアクリーナーが、
交換できます。

元々とダイハツのターボ車は、安全マージン高めで燃料が、濃いので
エアクリーナーをスポーツクリーナーに交換するぐらいが、ちょうど良いぐらいだと思います。

燃費も伸びますから～！
カタログ値15,２キロが、普通に走って12キロぐらいで　ロングドライブに行くと17キロ超えます。

ま～！あまり影響は、ないですが、あとは、エンジンブレーキが、少し効きにくくなるぐらいですね。
元々エンジンブレーキが、よく効く
と思っている私には、丁度良いです。ｗ

定価も２２００円ぐらいなのでお勧めですよ！