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イイね!
2016年11月27日

フキゲンワーゲンふたたび

急にエンジンが吹けなくなり、ブホブホいいだしたのでコンビニに退避。
アイドリングも変だしアクセル踏んでも回転数もあがらないゲホゲホいいよるね、風邪やろか。
しばらく放置して冷えるとまともに戻ったりもするけどやっぱダメ。

近所だったのでショップに救援要請~
もっていってもらいました。


さっき電話があって、診断結果はディストリビューターっぽいです。

ほえ~。あんな風になるんやね。

近所でよかったなぁ



[追記]
原因はディストリビュータのコンデンサ劣化でした。定番のポイント系ではなかったです。
デスビ本体にぺこっとついてる銀色の筒(2~3cm)くらいのやつをつつくと戻ったりしてたのでそれで切り分けができそうです。
ブログ一覧 | ビートル | 日記
Posted at 2016/11/27 19:11:44

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この記事へのコメント

2016年12月1日 9:37
私もなったことあります。最初パンパン言うなーと思ったら、
全然吹けなくてそのうちアイドリングもしなくなって…
ポイントギャップがほぼ0になってました。
何事も経験ということで!
コメントへの返答
2016年12月4日 21:42
玉蘭さん、こんにちは

結局キャップとかローターの接点系ではなく、デスビのコンデンサが終わってたようです。そういうパターンもあるんですね。コンデンサーをつつくとアイドリングが正常になったりしてたので、それでこのパターンは切り分けできるかもしんないです。

そういえばちょっと燃費悪目だったり、回転上げるとパワーが出なかったり、低温時のアイドリングが怪しかったりしたような気もするんですが、長く付きあって元気な時をよく体で知っておかないと気づけませんね。

最近の悩みは給油後ガソリン臭いです。玉蘭さんがやってたパイプのやつ、見ながら同じとこかもなぁと思ってます。

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