ｍｋｄのブログ一覧

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

天皇陛下の誕生日が日曜日で、
振り替え休日が月曜日。

月曜日がぼくの誕生日で、
今の勤め先は誕生日休暇が貰えるので、
振り替え休日が火曜日でした。

つまり四連休。

無駄な時間を過ごしたような気がする。
と言うより、
この29年間でぼくは何か出来たのだろうか。

少し不治の病の中二病の症状が出ていますw


初日

東京でグダグダしていたら、
先日紹介したこの子が届きました。
この子受け取るまでは、
どちらにせよ栃木に戻れなかったので。
栃木着は深夜00:00過ぎ。


で、
二日目。
午前中グダグダ。

午後、
これも既にフォトギャラ載せたけど、
殆ど釣れず終了。


そして三日目。

何も釣れず終了。
リボ、
今年は一匹も魚釣ってないなぁ。
その後少し寝ちゃいました。

茨城まで行っていたので、
お昼はゆきむら亭の坦々麺食べました。
チェーン店ではありますが、
坦々麺はなかなか美味しい。




そして、
この歳になっても誕生日ケーキ。
なんか文句あるか？


その後テレビタイム、
前に那須塩原住んでた時に借りてた賃貸の近所にあるラーメン屋が紹介されてました。
北関東ならナンバーワンなんですが、
全国ともなると9位ですかそうですか。
でもなんか嬉しい。



んで、
スカパーでけいおん！一挙放送していて、
ついつい2期最終話〜番外編〜劇場版まで観てしまった。
もうかなり昔の作品だけど、
やっぱり良作ですな。
朝3:50までやってた。

で、
四日目。
風邪でダウンして15時まで爆睡という無駄な時間を過ごしてしまった。

栃木と言ったら、
しもつかれ。

さて、
かなり体調不良ですが、
風呂入ってから東京帰ります。

場合によっては明日通院かな。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

リーガルX2000iAです。

ラインは巻いてあるけど、
スプールエッジの金に色あせすらない。








傷付きやすい所も綺麗で、
保管傷っぽいのはあるけど、
年式考えれば極美品。
何故に今更このクラスのリール？
と思ったあなた！


わたしには、
これがあるのです！

は、入らないっ、
だとっ！？

綺麗に収まりました♪
初めて知りましたが、
このリーガル、
ギア比4.4:1のローギアなんですね♪
シルバークリーク•プレッソや、
ソルティスト•月下美人と同じですよ？
そのわりに巻きは重いけどw
てか、
相当放置してあったようで、
一度開けないとグリスは固まってるしオイル枯れてるしで......。
まぁでも保管用だから、
後ほど。

これであとは、
リーガルZの1500iAと2000iA、
エンブレムS1500Cを優先的に探します。

1番出てこないであろうリールから先に見つかってしまいましたので、
次に探すのが大変なのは多分エンブレムかな......。
リーガルZも個体数は多いけど、
美品は見つけるのなかなか大変そう。

ちなみに、
この年代のエンブレム系はフット折れやすく、
リーガル系はベールがプラプラになりますw

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

昨日発注した部品が今日既に届いたとの事で。

取ってきました。

よく見るこれね。

折れて短くなってました。
よく見ると接着剤で頑張って補修したあとが。

あ、
なんか出てきた！

相方見つかって良かったね♪
仲良くお休み。

てな訳で、
グリッピングレフトがまた増えた。


この子はTD-X103HiL。
まだブレーキがマグフォースです。
流石に古いので、
あまり見かけなくなってきました。


次にTD-X105HVL、
ブレーキがマグフォースVになりました。
実は変わったのはここだけでなく。



レベルワインダーを駆動するリンクの保持方法が変更されています。


で、
今回保護したTD-S103HVL。
TD-Xの弟分ですね、
ハンドルやスタードラグが安っぽいです。


最後に、
TD-X105HL。
この頃になるとZも出てきたので、
Xも弟分になりましたね。


で、
グリッピングレフトでも無ければ純血でも無い、
ミラーレフトのTD-ito103HL。

見る人が見ればわかるハイスピードレベルワインダー！
ギアはスティーズ100SHLの7.1:1ハイギア！
......ただし真鍮なので凄く重い｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ハンドルは90[mm]カーボンに懐かしのitoノブ付き♪

で？、
今日は何の話しでしたっけ？w


ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

新入りの紹介だよ〜


TD-S103HVLだよ〜。
まさかのS！
このクラスのリールが美品で出てくるとついつい嬉しくなっちゃうよ〜。


光の加減で傷あるように見えるけど、
ぱっと見ロッドヴァージンなリールかってくらい装着痕が無い。
ボディに傷はあるけど、
もしかしたら実釣未使用で保管傷かもね。

だがしかし、
パーツNo.62 ピニオンシャフトが何故か折れてるよ〜、
謎過ぎw
部品取りにされたのか、
購入直後にメカニカルブレーキ緩め過ぎたままハンドル回して折ったのか。
どちらにせよまだ部品出るから、
後でキャスで頼んでおこう。(300円w)
その他オイル切れてる以外不具合無し。
ちなみにこの子は2200円w



あれ？
なんかデジャヴ？

2機になりましたw
今回購入した子の方が使われてるね、
傷多いよ。
でも安かった、
1620円w(うろ覚えwレシート即捨てたしいくら払ったかなんて覚えてないw)

以上！
中古釣具点は面白いよねぇ。
ルアーは何も無かったよ。

ただ、
ロッドはダイワのエリアバムのグラスソリッドティップのやつがあった。
あのダイワさんが、
あんなトンガリスペックなロッド出すのは珍しかったから、
是非コレクションしたいねぇ。(新品)

そして、
コータックのベナンベナンなチューブラーグラスロッドもあったよ。
飾り巻き綺麗なやつ。
あれで魚掛けたら最高に面白いだろうなぁ。
是非欲しい！

2本合わせても2万以下だから、
給料出ても残ってたら迎えに行こう。

あと、
MB社のF5-510XのHT800グリーンブランクスのそこそこ美品もあった、
てかこれは前からある。
めっちゃ安かったから保護したいけど、
これ保護しちゃうと歴代ゴーテン系全部コンプしたくなるから迷ってるw

未だに個人的バスロッド最高傑作は、
ARMS challenge A5105Xだと感じてます。
全てのフィーリングがぼくには合ってるんだよねぇ。
次買うならL-SKにするけどね、
前のがL-RDだったから。

ブラックレーベルはやっぱりぼくはいらないかなw
別の番手なら良いのあるかもだけど、
今度ブラックレーベル買うならブレイゾンモバイルの6106TMHB買うw

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

普通自動車免許取得後、
現在まで無事故無違反の優良ドライバーでございます。
いや厳密には原付免許取得後からかな？
元々自動車業界出身なので当然です！
しかし、
裸眼で通ったけど、
本当にあれで良かったのか......。
そして、
高校生の時以来？になるのかな？
献血してきました。
こんなわたくしでも、
少しでも世の為人の為になればと。
400[cc]はお初でしたが、
何ともなかったです。
昔の献血カードは、
帰宅後に発見しましたが、
新しいのもらったのでほっときます。

以上！

ではまた。